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"Grit" la regina del Ducati Garage Contest WDW 2016
Eccola la vincitrice del Ducati Garge Contest al WDW 2016. Una Ducati Supersport 900 interamente modificata dalla CC-Racing Garage in collaborazione con Simone Conti Motorcycles - SCM. Un interpretazione fantastica del concetto Cafe Racer. Solo poche parole.... ESPLOSIVA!!
Cocò SS 750
L' amico Gianni Antinori in collaborazione con l' officina fratelli Musella di Varcaturo mi propone la sua ultima nata, una SS 750 del 1999 stile cafe racer con cupolino Ducati Paul Smart. Bella!!
Ducati Cafè "Silver&Gold"
Un nostro lettore e amico "Giovanni Antinori" ci invia la sua creatura fatta in casa. Una bellissima Special Cafe Racer su base Ducati SuperSport 900 del 2002, grafica molto bella ed originale "old grey/brilliant gold", il faro stile Monster con cupolino Cafe, scarico Miv con collettori bendati, centralina appropiata, sella artigianale in pelle invecchiata marrone come il paraserbatoio, borsette laterali ricavate da borsello Ducati e vari accessori color oro della Kbike.
Davvero un bel vavoro fatto con passione e spirito Cafe.
La TT Naked di Michael Seeber
Costruita tra il 2005 e 2006 da Michael Seeber, partendo da un telaio di una TT900 del 1985, monta un motore di un Monster 900ie, pompa carburante di una 916 e forcellone e forcelle di una 900SS. Peso complessivo 155kg...
Gaya special Cafe Racer
Dopo circa un' anno di lavoro, dopo saldature, grasso, olio e mille difficoltà sono riuscito a termirare la prima special targata ilducatista.com, rifatta totalmente a mano. L' isprazione mi e venuta guardando una simile fatto dall' amico Luis Moto di Pisa lui è un grande preparatore io un semplice appassionato che mi sono cimentato in questo progetto. La base è una Ducati Super Sport 600 del 1998 faro quadro, le modifiche più radicali sono state fatte al telaio creando un supporto per lo splendido codode Radical Ducati e il motore un vecchio 900 del 1994 il vero pompone tutto originale che e stato sgrassato e riverniciato totalmente come da origine, lo scarico da due a uno i collettori e il terminale della Danmoto. Impiato frenante e forcelle provengono da un Monster 900, pompa freno e frizione da una Monster 1000, semimanubri 996. Le pedane sono quelle originali pero rimodellate per renderle più snelle e riverniciate. L' impianto elettrico e di un Monster 900 modificato eliminando alcune cose che non servivano su questa moto, faro anteriore stile Harley e faro posteriore stile cafe. La strumentazione stile cafe racer. La verniciatura e stata eseguita da Paolo Dianaman De Martino grafiche ad aerografo su verniciatura triplo strato alluminio grana grossa, orange candy e trasparente altosolido (5 mani) logo Ducati vintage
Ducati SS 900 | Gioie e Dolori
Il carissimo Simone Say ci invia la sue realizzazione su Supersport 900 molto bella e ben curata nei particolari. Bello anche il colore un bel arancio.
http://simonsay-gioieedolori.blogspot.it
Ducati TT2 su base Supersport
Dalle mie ricerche sul web ho trovato questo accrocchio di vari modelli Ducati, il proprietario dice di ispirarsi ad una TT2, carene Mito, telaio vecchio Supersport e motore Monster 620, che dire.... Si poteva fare di meglio.
