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Ducati Monster Scrambler SC001 by Gianni Antinori e GVM motoclub.
Dopo mesi di duro lavoro, inpegno..idee,
ripensamenti e modifiche è nata la GVM_SC001. La base è un Ducati
Monster 600 del 1998. La richiesta dell'acquirente era una Scrambler
comoda ma cattiva allo stesso tempo. Cosi' nel MotoClub GVM di
Varcaturo, gli amici Giovanni Antinori e i fratelli Vincenzo e Giuseppe
Musella hanno iniziato a dare vita a quella che prevede essere la
nr.1 di altre Scrambler personalizzate su base Monster.
Tanto
lavoro su telaio e ciclistica, verniciatura a fuoco, grafiche
personalizzate ed accessori studiati in collaborazione. Gomme semi
tassellate ma omologate per non sconvolgerne la stabilità e tanto
altro. In anteprima per Voi le foto della prima uscita ufficiale.
El Tanque by Giovanni Antinori.
Ducati Special Cafe racer / scrambler "el tanque"
Da base monster 600 del 2000.
Centinaia di ore di lavoro per realizzare un capolavoro di estetica.
Desmomilf
Ciao mi chiamo Stefano e volevo mostrarvi il mio lavoro finito. La moto e' una monster 600 trasformata cafe racer e ribatezzata "Desmomilf". Per cominciare cerchi a raggi e mezzi sterzi, focelle ohlins, pompe discacciati, pedane lavorate cnc, un cupolino, nuovo crucotto fatto in casa, modifica serbatoio con un taglio parallelo alla linea dell'asfalto e codino reinventato per seguire il serbatoio, sella minimal, manopole in pelle e alluminio fatte da zero, specchi end bar, fatti a mano e verniciatura grigio metallizzato con decorazione
rosso, verde e oro, lucidatura di tutti i Carter e scarico da bandito. Nel cruscotto ho trovato posto per una palla da tennis tagliata per contenere una spugna da pulire la visiera come faceva Mike the bike.
Spero vi piaccia.
rosso, verde e oro, lucidatura di tutti i Carter e scarico da bandito. Nel cruscotto ho trovato posto per una palla da tennis tagliata per contenere una spugna da pulire la visiera come faceva Mike the bike.
Spero vi piaccia.
Il Paky Monster
Pasquale Verderosa ci invia le foto del suo amato Monster.
"Il mio scopo era quello di mantenere inalterato l'aspetto del Monster ma allo stesso tempo di sentirlo mio e, perchè no, migliorare le prestazioni soprattutto in termini di ciclistica. Non dò molto peso all'estetica però qualche piccolo particolare non guasta mai.
_m600 anno 1996_
-sostituzione serbatoio in metallo con uno in ABS molto più leggero
-adesivo serbatoio personalizzato
-copri chiave in carbonio ricavato da un copriserbatoio di un altra moto
-manubrio rizoma a piega bassa
-sella granucci
-eliminazione fianchetti laterali
-parafango anteriore sagomato e verniciato nero opaco
-parafango poseriore accorciato e sagomato
-viteria rossa
-specchiatti end-bar
-verniciatura carter nero opaco
-faro anteriore abbassato
-strumentazione sottopiastra
-pompa freno e frizione Brembo serie oro
-impianto frenante doppio disco(dischi s4r) con tubi in treccia e pastiglie carbon-ceramiche
-sella e serbatoio rialzati
-forcella anteriore regolabile Marzocchi
-ammortizzatore posteriore Holins
-batteria più piccola e leggera Yuasa
-telaio posteriore tagliato e portatarga artigianale
-scarico basso leovince evo II omologato con carburazione dedicata
Monster Mr Hyde by LuisMoto
In rete ormai e definito il re delle trasformazioni, LuisMoto, oggi ci propone questo Monster 600 con doppia personalita' la prima molto bella ed elegante anche un po vintage la seconda, rabbiosa, con un cuore che ha fatto la storia del bicilindrico Ducati.
BELLA E AGGRESSIVA.
