La fortuna gioca a sfavore del Team Pramac.

 

Il Team Pramac Racing torna in europa con un magro bottino, i due piloti sono stati colpiti dalla sfortuna, Andrea Iannone è stato fermato da un inconveniente tecnico, Yonny Hernandez ha subito una manovra di un altro concorrente finendo a terra.

 

Andrea Iannone nella top five, giornata no per Hernandez.

Sul circuito di Sachsenring, gara che segna la chiusura della prima metà del campionato, Andrea Iannone porta a casa una fantastica quinta posizione; suo miglior risultato raggiunto fino ad oggi in MotoGP. Per il compagno di squadra Yonny Hernandez, giornata completamente da dimenticare.

 

Andrea Iannone conquista la nona Posizione; Yonny Hernandez undicesimo

Questa mattina, i piloti della MotoGP, sono scesi sulla pista di Catalunya con l'asfalto non perfettamente asciutto a causa della perturbazione che ha colpito Montmelo' durante la notte. I piloti del Team Pramac Racing, hanno affrontato entrambi una bella gara, portando a casa dei buoni risultati per il campionato.

Andrea Iannone (#29) al via della gara, scatta subito avanti recuperando alcune posizioni. La messa a punto studiata per la corsa, gli permette di migliorare il suo ritmo, mantenendo per tutti e venticinque i giri un buon passo fino ad avvicinare il duo che lo precedeva senza però essere in grado di attacare. E’ stato un weekend duro per Andrea e la sua squadra, ma una ottima condotta di gara e gli importanti dati raccolti fanno guardare avanti con ottimismo .

Un weekend al di sotto delle aspettative per il Pramac Racing Team

Nel warm up di questa mattina Yonny Hernandez aveva fatto ben sperare chiudendo la sessione con un sorprendente sesto tempo, anche Andrea Iannone aveva fatto un piccolo passo avanti rispetto alle qualifiche di ieri chiudendo il “WUP” con il dodicesimo tempo ed un gap molto contenuto. In gara entrambi sono stati autori di una partenza che gli ha permesso di recuperare molte posizioni già dal primo giro. Durante la gara i due porta colori del Team Pramac hanno riscontrato alcune difficoltà: Andrea è scivolato al quinto giro mentre lottava per la settima posizione, Yonny ha invece riscontrato problemi con lo pneumatico anteriore che non gli ha permesso di andare oltre la quattordicesima posizione.

Andrea Iannone - Pramac Racing -allo spegnimento del semaforo si fionda dalla quindicesima posizione, da cui è partito, all’ottava per poi girare subito con un passo  in grado di lottare con il secondo gruppo di piloti. All’ultima curva del quinto giro Andrea scivola, a causa di una chiusa di sterzo, perdendo le posizioni conquistate. Da vero combattente è ripartito, recuperando alcune posizioni ma a cinque giri dal termine Iannone è costretto a ritirarsi a causa dei danni alla moto riportati durante le caduta.

Yonny Hernandez - EnergyT.I. Pramac Racing - Parte carico dopo l’ottimo warm up di questa mattina concluso con l’eccezionale sesta posizione a pochi decimi da Daniel Pedrosa. Yonny, pronto ad affrontare questa prima tappa spagnola, scatta anche lui  benissimo dalla griglia di partenza guadagnando cinque posizione durante il primo giro. Purtroppo sin dalle prime fasi della gara il pilota colombiano non riesce a spingere come vorrebbe a causa di un fastidioso sotto-sterzo. Yonny è costretto ad accontentarsi di un passo in 1’42 alto e a concludere la gara in quattordicesima posizione.

Il prossimo appuntamento della MotoGP è previsto per il 18 maggio nello storico circuito Francese di Le Mans.

Andrea Iannone (Pramac Racing)

“Mi dispiace molto di come è andata la gara oggi, non volevo che andasse così. Avevo voglia di lottare con il secondo gruppo di piloti ma nell’ultima curva del quinto giro mi si è chiuso lo sterzo e sono scivolato. Considerando il mio ritmo di gara simile a quello di Dovizioso, sono sicuro che avrei avuto la possibilità di lottare per una posizione tra i primi otto. Ora non ci resta che aspettare il GP di Le Mans che dovrebbe essere una pista più favorevole per la nostra moto.”

Yonny Hernandez (EnergyT.I. Pramac Racing)

“Ho conquistato altri due punti iridati, ma non sono molto contento del risultato poiché credo di essere in grado di fare meglio. Purtroppo non sono stato in grado di mantenere un passo gara più basso poiché ho riscontrato un problema di sotto-sterzo in molte curve. Non ho mai avuto questo problema con questa gomma durante tutto il weekend, a meta gara ho provato a spingere un po di più ma ho rischiato subito di cadere. Ho visto che chi stava dietro di me non era vicino e mi sono accontentato della quattordicesima posizione.”

Le prime immagini di Cal Crutchlow in Ducati

MotoGP: tutti gli orari in pista e TV di Aragon

 

Il Programma completo

Venerdì 27 settembre

09.00 – 09.40: Moto3 Prove Libere 1
09.55 – 10.40: MotoGP Prove Libere 1
10.55 – 11.40: Moto2 Prove Libere 1
11.55 – 12.25: Red Bull Rookies Cup Prove Libere 1
13.10 – 13.50: Moto3 Prove Libere 2
14.05 – 14.50: MotoGP Prove Libere 2
15.05 – 15.50: Moto2 Prove Libere 2
16.05 – 16.35: Red Bull Rookies Cup Prove Libere 2
17.35 – 18.00: Red Bull Rookies Cup Qualifiche

Sabato 28 settembre

09.00 – 09.40: Moto3 Prove Libere 3
09.55 – 10.40: MotoGP Prove Libere 3
10.55 – 11.40: Moto2 Prove Libere 3
12.35 – 13.15: Moto3 Qualifiche
13.30 – 14.00: MotoGP Prove Libere 4
14.10 – 14.50: MotoGP Qualifiche
15.05 – 15.50: Moto2 Qualifiche
16.30 – 17.05: Red Bull Rookies Cup Gara 1 (15 giri)

Domenica 29 settembre

08.40 – 09.00: Moto3 Warm Up
09.10 – 09.30: Moto2 Warm Up
09.40 – 10.00: MotoGP Warm Up
11.00: Moto3 Gara (20 giri)
12.20: Moto2 Gara (21 giri)
14.00: MotoGP Gara (23 giri)
15.30: Red Bull Rookies Cup Gara 2 (15 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Venerdì 27 settembre

08.55: diretta Moto3 Prove Libere 1 (Italia 2)
09.50: diretta MotoGP Prove Libere 1 (Italia 2)
10.50: diretta Moto2 Prove Libere 1 (Italia 2)
13.05: diretta Moto3 Prove Libere 2 (Italia 2)
14.05: diretta MotoGP Prove Libere 2 (Italia 2)
15.05: diretta Moto2 Prove Libere 2 (Italia 2)

Sabato 28 settembre

08.55: diretta Moto3 Prove Libere 3 (Italia 2)
09.50: diretta MotoGP Prove Libere 3 (Italia 2)
10.50: diretta Moto2 Prove Libere 3 (Italia 2)
12.30: diretta Moto3 Qualifiche (Italia 2)
13.30: diretta MotoGP Prove Libere 4 (Italia 1 e Italia 2)
14.10: diretta MotoGP Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)
15.05: diretta Moto2 Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)

Domenica 29 settembre

08.35: diretta Moto3 Warm Up (Italia 2)
09.10: diretta Moto2 Warm Up (Italia 2)
09.40: diretta MotoGP Warm Up (Italia 2)
10.45: diretta Moto3 Gara (Italia 1 e Italia 2)
12.15: diretta Moto2 Gara (Italia 1 e Italia 2)
14.00: diretta MotoGP Gara (Italia 1 e Italia 2)
15.00: Fuorigiri (Italia 1)
17.55: replica MotoGP Gara (Italia 2)

Il Ducati Team al lavoro nei test IRTA di Misano

Giornata intensa di test oggi presso il Misano World Circuit Marco Simoncelli, che ha coinvolto tutti i team della MotoGP, il giorno dopo il GP di San Marino e della Riviera di Rimini, svoltosi ieri sempre sul tracciato romagnolo.

Presenti i due piloti del Ducati Team Andrea Dovizioso e Nicky Hayden con le loro Desmosedici GP13 utilizzate nelle ultime gare, oltre a Michele Pirro, tornato al suo ruolo di collaudatore per il Ducati Test Team dopo aver corso le ultime tre gare con il Team Pramac Racing in sostituzione di Ben Spies.

In seguito alla pioggia, caduta per tutta la notte sul circuito romagnolo, l’attività in pista per i due piloti del team ufficiale è iniziata verso le 13, ed è terminata alle 18. La maggior parte del lavoro è stata imperniata su prove di strategie elettroniche e software, setting vari e sul collaudo dei dischi freno maggiorati, questi ultimi in vista della gara giapponese di Motegi in calendario per il 27 ottobre, oltre alla prova di una nuova gomma dura della Bridgestone, fornitore unico del campionato. Pirro si è invece concentrato sulla prova di alcuni particolari utili alla definizione del motore per il prossimo anno.

Andrea Dovizioso (Ducati Team) 8° - 1’34.118 (53 giri)
“Oggi è stato un test interessante perché dopo una gara puoi sempre lavorare sui piccoli dettagli, avendo a disposizione tutti i parametri del weekend. Non abbiamo provato materiale nuovo, però abbiamo fatto delle prove di bilanciamento che ci hanno fatto capire qualcosa. Abbiamo provato i freni che probabilmente useremo in Giappone, sono più grandi e funzionano molto bene, ed anche la nuova gomma dura portata da Bridgestone, che potremo usare anche durante il weekend, attualmente usiamo solo le morbide. Le condizioni oggi erano buone, e abbiamo migliorato un po’ il tempo sul giro veloce, e speriamo che questi piccoli miglioramenti fatti oggi possano essere utili ad Aragon.”

Nicky Hayden (Ducati Team) 9° - 1’34.252 (72 giri)
“Abbiamo iniziato in ritardo a causa delle condizioni meteorologiche ma poi siamo andati avanti fino a fine giornata, provando tutto quello che dovevamo provare. Non c’era niente di particolare, se non qualche scelta diversa di set-up utilizzabile nelle rimanenti gare. La cosa positiva è che abbiamo provato la nuova gomma dura della Bridgestone, che sembra funzionare abbastanza bene e che dovrebbe aiutarci su alcune delle prossime piste, se sarà disponibile, ed infine abbiamo testato i dischi freno maggiorati per Motegi. In generale non abbiamo fatto grandi passi avanti, ma siamo riusciti ad ottenere una buona quantità di dati.”

OTTAVO POSTO PER DOVIZIOSO, NONO PER HAYDEN A MISANO.

Il GP di San Marino e Riviera di Rimini è stata una gara poco soddisfacente per Andrea Dovizioso e Nicky Hayden che, dopo essere partiti rispettivamente dalla terza e dalla quarta fila, hanno tagliato il traguardo all’ottavo e al nono posto.

Gli alfieri del Ducati Team sapevano che, a causa delle loro posizioni in griglia, la partenza sarebbe stata difficile, e così è successo. Durante i primi giri però i due compagni di squadra sono riusciti a risalire un po’ in classifica, prima di iniziare a lottare fra loro per l'ottava posizione. Al termine dei 28 giri, Dovizioso si è classificato ottavo, mentre Hayden si è dovuto accontentare del nono posto.

I piloti del Ducati Team torneranno in pista domani per la giornata di test ufficiali organizzata dall’IRTA a Misano.

Andrea Dovizioso – Ducati Team, 8°
“Ovviamente non possiamo essere soddisfatti del risultato. Ho sbagliato la mia partenza, purtroppo davanti a me c’era Espargaro che, partendo in anticipo, mi ha disturbato un po’. Ho perso molte posizioni e alcuni secondi nei primi giri, perché eravamo in tanti nelle curve lente e cercavamo di sorpassarci a vicenda, e quindi è stato un inizio di gara piuttosto complicato. Poi ho cominciato a fare il mio passo, ho raggiunto Nicky e l’ho passato: credevo però di poter fare un passo più veloce ma non avevo un gran feeling con l'anteriore della mia Desmosedici. Peccato, perché speravo proprio di poter lottare per qualche posizione più avanti.”

Nicky Hayden – Ducati Team, 9°
“Tutto il weekend è stato duro, e non è certo andata meglio oggi in gara. Alla partenza ho visto, con la coda dell’occhio, Espargaro scattare in anticipo ed ho ritardato un attimo. Ho perso alcune posizioni prima di arrivare alla prima curva ma sono stato capace di recuperare abbastanza velocemente. Dopodiché è stata davvero una gara difficile, ho avuto problemi nei cambi di direzione e in frenata. Stavo lottando con Dovi e, alla fine del rettilineo lungo, ho perso il posteriore e sono uscito dal tracciato, continuando gli ultimi giri praticamente da solo. Ho fatto due errori, uno all’inizio ed uno durante la gara, ed entrambi mi hanno penalizzato. Il mio passo non è stato dei migliori per tutto il weekend, ed è un peccato perché il team sta lavorando duramente.”

Bernhard Gobmeier – Direttore Generale Ducati Corse
“Alla fine è stato un weekend deludente, nonostante sia iniziato abbastanza bene con le prove libere, durante le quali pensavamo di aver trovato un buon set-up ed un buon passo di gara. Ovviamente le posizioni in griglia ottenute al termine delle qualifiche non erano certo ottimali, ed abbiamo perso molte posizioni all’inizio che non abbiamo potuto poi recuperare del tutto. In alcuni momenti abbiamo avuto un passo vicino a quello del secondo gruppo, ma alla fine c’era troppa differenza. Nei test di domani proveremo alcuni nuovi particolari e soluzioni che ci forniranno ulteriori dati per lo sviluppo della moto del prossimo anno.”

MotoGP: tutti gli orari in pista e TV di Misano

Gran Premio Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini 2013
Il programma completo

Venerdì 13 settembre
09.00 – 09.40: Moto3 Prove Libere 1
09.55 – 10.40: MotoGP Prove Libere 1
10.55 – 11.40: Moto2 Prove Libere 1
11.55 – 12.25: Red Bull Rookies Cup Prove Libere 1
13.10 – 13.50: Moto3 Prove Libere 2
14.05 – 14.50: MotoGP Prove Libere 2
15.05 – 15.50: Moto2 Prove Libere 2
16.05 – 16.35: Red Bull Rookies Cup Prove Libere 2
17.35 – 18.00: Red Bull Rookies Cup Qualifiche

Sabato 14 settembre
09.00 – 09.40: Moto3 Prove Libere 3
09.55 – 10.40: MotoGP Prove Libere 3
10.55 – 11.40: Moto2 Prove Libere 3
12.35 – 13.15: Moto3 Qualifiche
13.30 – 14.00: MotoGP Prove Libere 4
14.10 – 14.50: MotoGP Qualifiche
15.05 – 15.50: Moto2 Qualifiche
16.30 – 17.05: Red Bull Rookies Cup Gara (17 giri)

Domenica 15 settembre
08.40 – 09.00: Moto3 Warm Up
09.10 – 09.30: Moto2 Warm Up
09.40 – 10.00: MotoGP Warm Up
11.00: Moto3 Gara (23 giri)
12.20: Moto2 Gara (26 giri)
14.00: MotoGP Gara (28 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Venerdì 13 settembre
08.55: diretta Moto3 Prove Libere 1 (Italia 2)
09.50: diretta MotoGP Prove Libere 1 (Italia 2)
10.50: diretta Moto2 Prove Libere 1 (Italia 2)
13.05: diretta Moto3 Prove Libere 2 (Italia 2)
14.05: diretta MotoGP Prove Libere 2 (Italia 2)
15.05: diretta Moto2 Prove Libere 2 (Italia 2)

Sabato 14 settembre
08.55: diretta Moto3 Prove Libere 3 (Italia 1)
09.50: diretta MotoGP Prove Libere 3 (Italia 1)
10.50: diretta Moto2 Prove Libere 3 (Italia 1)
12.30: diretta Moto3 Qualifiche (Italia 1)
13.30: diretta MotoGP Prove Libere 4 (Italia 1)
14.10: diretta MotoGP Qualifiche (Italia 1)
15.05: diretta Moto2 Qualifiche (Italia 1)

Domenica 15 settembre
08.35: diretta Moto3 Warm Up (Italia 2)
09.10: diretta Moto2 Warm Up (Italia 2)
09.40: diretta MotoGP Warm Up (Italia 2)
10.45: diretta Moto3 Gara (Italia 1)
12.15: diretta Moto2 Gara (Italia 1)
14.00: diretta MotoGP Gara (Italia 1)
14.50: Fuorigiri (Italia 1)

IL DUCATI TEAM ARRIVA A MISANO PER LA SECONDA GARA DI CASA.

Questo evento è il secondo appuntamento sul territorio italiano in questa stagione, ed è particolarmente importante soprattutto per Andrea Dovizioso, nato alla vicina Forlimpopoli, perché sarà la prima volta per il pilota romagnolo davanti al pubblico di Misano sulla Ducati. Ma anche il suo compagno di squadra, Nicky Hayden, utilizza la riviera romagnola come base di appoggio fra una gara e l’altra quando si trova in Europa. Anche se nessuno dei due piloti è mai salito sul podio in MotoGP sul circuito di Misano, nella gara dello scorso anno la squadra italiana ha ottenuto un ottimo secondo posto con Valentino Rossi.

Costruito nel 1972, il circuito di Misano è stato la sede di numerosi gran premi negli anni ottanta e novanta, prima di uscire dal calendario per quattordici anni. Dopo una serie di interventi per migliorare la struttura e il cambio della direzione di marcia, Misano è tornata nel calendario MotoGP nel 2007. Come sempre succede per le “gare di casa”, i piloti del Ducati Team potranno contare sul supporto dei numerosi tifosi presenti sulla Tribuna Ducati.

Dopo la gara, nella giornata di lunedì, sullo stesso circuito seguirà un giorno di test IRTA, per tutte le squadre.

Andrea Dovizioso – Ducati Team

“Abbiamo svolto due giorni di test proprio qui a Misano circa un mese fa, quindi dovremmo essere in grado di iniziare il weekend con un buon set-up di base e credo che potremo fare una buona gara. Misano è una pista abbastanza lenta per le MotoGP, ma devo dire che è una pista speciale per me e che mi piace molto. Ho fatto qui la mia prima gara sulle “ruote alte”: allora il senso di marcia era diverso ma per me Misano è sempre Misano!”

Nicky Hayden – Ducati Team

“Per me la gara di Misano quest’anno avrà un sapore un po’ agrodolce, perché sarà anche il mio ultimo GP in Italia con il Ducati Team. Non posso dire esattamente di amare questa pista perché qui non ho mai ottenuto dei buoni risultati, ma devo ammettere che l’atmosfera è davvero fantastica. Il tracciato è abbastanza difficile, perché alcuni tratti hanno un asfalto irregolare e l’aderenza non è il massimo. Abbiamo provato qui un paio di mesi fa, e quindi spero di poter iniziare il weekend un po’ più vicino ai miei avversari.”

Vittoriano Guareschi – Team Manager

“Misano è la seconda gara di casa per noi e quindi ci teniamo davvero a fare bella figura, ed è anche uno dei nostri tre circuiti-test, dove abbiamo già fatto diverse prove quest’anno, e dunque conosciamo molto bene la pista. Abbiamo potuto lavorare a lungo sul set-up, e speriamo che questo ci dia un vantaggio come è già successo l’anno scorso, quando siamo riusciti a fare la nostra migliore gara della stagione in condizioni di asciutto. Sappiamo che la nostra moto a Misano funziona abbastanza bene e sicuramente i nostri piloti saranno molto motivati perché è la gara di casa, soprattutto per Andrea che vive a pochi chilometri dalla pista.”

I primati di Misano

Giro più veloce: Jorge Lorenzo (Yamaha – 2011), 1’33.906 (162,008 Km/h)

Qualifiche: Casey Stoner (Honda – 2011), 1’33.138 (163,344 Km/h)

Lunghezza pista: 4,226 km

Lunghezza gara: 20 giri (118,328 km)

Inizio gara: 14.00

Così nel 2012

Podio: 1° Jorge Lorenzo (Yamaha), 2° Valentino Rossi (Ducati), 3° Alvaro Bautista (Honda)

Pole: Dani Pedrosa (Honda) 1’33.857 (162,093 Km/h)

Il Ducati Team a Misano (miglior risultato)

2012: 2° (Rossi)

2011: 7° (Rossi)

2010: 5° (Stoner)

2009: 7° (Kallio)

2008: 9° (Melandri)

2007: 1° (Stoner)

Ducati Team – Info

Andrea Dovizioso

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 04

Età: 27 (nato il 23 marzo 1986 a Forlimpopoli, Italia)

Residenza: Forlì, Italia

Gare: 198 (100 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)

Primo GP: 2001 Gran Premio d’Italia (125cc)

Vittorie: 10 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)

Prima vittoria: 2004 Gran Premio di Sudafrica (125cc)

Pole: 14 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)

Prima pole: 2003 Gran Premio di Francia (125cc)

Titoli Mondiali: 1 (1 x 125cc)

I risultati di Dovizioso a Misano (MotoGP)

2012: qualifica 7°; gara 4°

2011: qualifica 6°; gara 5°

2010: qualifica 8°; gara 4°

2009: qualifica 8°; gara 4°

2008: qualifica 14°; gara 8°

I risultati di Dovizioso a Misano (250cc)

2007: qualifica 2°; gara - ritirato

Nicky Hayden

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 69

Età: 31 (nato il 20 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, negli Stati Uniti)

Residenza: Owensboro (Kentucky, Stati Uniti)

Gare: 178 (178 x MotoGP)

Primo GP: 2003 Gran Premio del Giappone (MotoGP)

Vittorie: 3 (3 x MotoGP)

Prima vittoria: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Pole: 5 (5 x MotoGP)

Prima pole: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Titoli Mondiali: 1 (6 x MotoGP, 2006)

I risultati di Hayden a Misano (MotoGP)

2012: qualifica 10°; gara 7°

2011: qualifica 15°; gara – ritirato

2010: qualifica 14°; gara – ritirato

2009: qualifica 6°; gara – ritirato

2008: qualifica 16°; gara – non partito

2007: qualifica 3°; gara 13°

GP D'INGHILTERRA: UN OTTAVO POSTO PER HAYDEN E UNA CADUTA PER DOVIZIOSO A SILVERSTONE.

Il Gran Premio d’Inghilterra, terza di tre gare consecutive che hanno impegnato quasi tutto il mese di agosto, ha offerto oggi uno spettacolo davvero entusiasmante al pubblico presente, accorso numeroso sul circuito britannico, ed anche una bella lotta per l’ottavo posto fra i piloti del Ducati Team, Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, e Bradley Smith. Il pilota americano ha poi tagliato il traguardo in ottava posizione, mentre Dovizioso purtroppo è stato vittima di una caduta a due giri dalla fine.

Partiti dalla terza fila, Dovizioso e Hayden hanno concluso il primo giro rispettivamente al nono e al decimo posto. I due alfieri del Ducati Team si sono poi scambiati le posizioni in un paio di occasioni e, nel corso del diciassettesimo giro, il pilota italiano ha superato Smith conquistando l’ottavo posto, ma sfortunatamente ha perso l’avantreno due giri più tardi ed è caduto. Ne ha quindi approfittato Hayden per superare Smith e chiudere la gara all'ottavo posto.

Il prossimo appuntamento per i protagonisti del Campionato Mondiale MotoGP sarà tra due settimane, in occasione del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, sul tracciato di Misano Adriatico.

Nicky Hayden - Ducati Team, 8°

“Stavo girando davvero forte nel warm-up del mattino ma purtroppo sono caduto ad alta velocità rovinando la mia Desmosedici GP13. Ho dovuto utilizzare la seconda moto per la gara, e anche se aveva un motore con più chilometri, ha funzionato benissimo e mi sono trovato subito a lottare con Bradley e Dovi. Prima della gara speravo di fare anche meglio, ma onestamente l’ottavo posto è il massimo che potevamo ottenere oggi. La squadra sta lavorando davvero sodo ed oggi siamo riusciti ad apportare delle migliorie alla moto. Continueremo in questo modo e cercheremo di fare altri passi in avanti.”

Andrea Dovizioso – Ducati Team, non classificato

“La caduta è stata un vero peccato, perché stavo adottando una buona strategia. Nicky ed io abbiamo spinto davvero tanto per stare con Smith per tutta la gara. Stavo cercando di arrivare all’ultima curva con un po' di margine su di loro, ma ho perso l’avantreno in un punto assolutamente inaspettato, alla curva dodici. Li ero molto veloce, e mi sentivo sicuro. Credo di non aver fatto niente di particolare, forse ero un po’ più veloce del solito, ma guidando sempre al limite mi si è chiuso l’avantreno. Mi dispiace molto perché potevo ottenere l’ottava posizione e l'avevo raggiunta, ed era il massimo che potevamo fare questo weekend. Ho perso un po’ di punti in campionato e mi dispiace molto per la squadra.”

Paolo Ciabatti – Direttore Progetto Ducati MotoGP

"Oggi sia Nicky che Andrea hanno dato il massimo, lottando per l'ottava posizione, ed è un vero peccato che Dovi sia caduto ad un paio di giri dalla fine. In questo momento il nostro potenziale sembra essere questo, ma noi continuiamo ad impegnarci per migliorare le prestazioni delle nostre moto, anche in vista dell'appuntamento di Misano fra due settimane. Già da mercoledì mattina il test team sarà nuovamente in pista al Mugello con Pirro e Battaini, e il nostro lavoro di sviluppo continua senza soste."

MotoGP: tutti gli orari in pista e TV di Silverstone

Hertz British Grand Prix 2013
Il Programma completo (orari italiani)

Venerdì 30 agosto
10.00 – 10.40: Moto3 Prove Libere 1
10.55 – 11.40: MotoGP Prove Libere 1
11.55 – 12.40: Moto2 Prove Libere 1
12.55 – 13.25: Red Bull Rookies Cup Prove Libere
14.10 – 14.50: Moto3 Prove Libere 2
15.05 – 15.50: MotoGP Prove Libere 2
16.05 – 16.50: Moto2 Prove Libere 2
17.05 – 17.35: Red Bull Rookies Cup Qualifiche 1
18.20 – 18.40: Silverstone 200 Prove Libere
18.50 – 19.15: Red Bull Rookies Cup Qualifiche 2

Sabato 31 agosto
10.00 – 10.40: Moto3 Prove Libere 1
10.55 – 11.40: MotoGP Prove Libere 1
11.55 – 12.40: Moto2 Prove Libere 1
12.50 – 13.15: Silverstone 200 Qualifiche
13.35 – 14.15: Moto3 Qualifiche
14.30 – 15.00: MotoGP Prove Libere 4
15.10 – 15.50: MotoGP Qualifiche (Q1 e Q2)
16.05 – 16.50: Moto2 Qualifiche
16.30 – 17.05: Red Bull Rookies Cup Gara 1 (14 giri)
19.00 – 19.35: Silverstone 200 Gara 1 (16 giri)

Domenica 1 settembre
10.00 – 10.20: Moto2 Warm Up
10.30 – 10.50: MotoGP Warm Up
11.00 – 11.20: Moto3 Warm Up
12.20: Moto2 Gara (18 giri)
14.00: MotoGP Gara (20 giri)
15.30: Moto3 Gara (17 giri)
17.00: Red Bull Rookies Cup Gara 2 (14 giri)
18.00: Silverstone 200 Gara 2 (16 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Venerdì 30 agosto
09.55: diretta Moto3 Prove Libere 1 (Italia 2)
10.50: diretta MotoGP Prove Libere 1 (Italia 2)
11.50: diretta Moto2 Prove Libere 1 (Italia 2)
14.05: diretta Moto3 Prove Libere 2 (Italia 2)
15.05: diretta MotoGP Prove Libere 2 (Italia 2)
16.05: diretta Moto2 Prove Libere 2 (Italia 2)

Sabato 31 agosto
09.55: diretta Moto3 Prove Libere 3 (Italia 1)
10.50: diretta MotoGP Prove Libere 3 (Italia 1)
11.50: diretta Moto2 Prove Libere 3 (Italia 1)
13.30: diretta Moto3 Qualifiche (Italia 1)
14.30: diretta MotoGP Prove Libere 4 (Italia 1)
15.10: diretta MotoGP Qualifiche (Italia 1)
16.05: diretta Moto2 Qualifiche (Italia 1)

Domenica 1 settembre
09.55: diretta Moto2 Warm Up (Italia 1)
10.30: diretta MotoGP Warm Up (Italia 1)
11.00: diretta Moto3 Warm Up (Italia 1)
12.05: diretta Moto2 Gara (Italia 1)
13.35: anteprima MotoGP Gara (Italia 1)
14.00: diretta MotoGP Gara (Italia 1)
14.50: Fuorigiri (Italia 1)
15.30: diretta Moto3 Gara (Italia 1)
18.50: replica MotoGP Gara (Italia 2)

PROSSIMO APPUNTAMENTO PER IL DUCATI TEAM: IL GP D'INGHILTERRA.

Questa settimana, la terza ed ultima gara di un’impegnativa tripletta estiva dopo Indianapolis e Brno, vedrà i protagonisti della MotoGP attraversare la Manica per il Gran Premio d’Inghilterra, dodicesima tappa del Mondiale 2013. La gara inglese si svolgerà per il quarto anno successivo sul circuito di Silverstone, come successe in precedenza dal 1977 al 1986 e quest’anno, l’appuntamento con il GP d’Inghilterra, cade nella seconda parte del calendario a differenza dalla scorsa stagione, quando era il sesto round.

Silverstone nasce come vecchio aeroporto militare della RAF, ed è il tracciato più lungo dell’intero calendario, oltre ad essere uno dei più veloci. Per il 2013 la zona del paddock, assieme alla griglia di partenza, tornano ad essere ubicate nella parte opposta del circuito, fra le curve Woodcote e Copse.

Andrea Dovizioso, che questo weekend raggiungerà il traguardo delle 100 gare in MotoGP, ha ottenuto ottimi risultati nel corso delle sue tre partecipazioni in Inghilterra, salendo sul secondo gradino del podio per i primi due anni, mentre l’anno scorso, a causa di una caduta, si è classificato 19°. Quest’anno il pilota forlivese lo affronterà per la prima volta sulla Ducati Desmosedici GP13. Il compagno di squadra Nicky Hayden ha invece concluso il GP per due volte al quarto posto, mentre nel 2012 ha terminato la gara in settima posizione.

Andrea Dovizioso – Ducati Team

“Silverstone è una pista molto strana ma molto bella e particolare. Diciamo che il meteo in Inghilterra è un po’ difficile per tutti, e quando piove non ci sono proprio le condizioni climatiche ideali per andare in moto! Sono contento però che si vada subito a correre a Silverstone, una settimana dopo la gara di Brno. Ancora una volta non avremo troppe novità da provare, ma cercheremo di dare il massimo in ogni caso.”

Nicky Hayden – Ducati Team

“Silverstone è una pista dove mi sono sempre divertito in sella alla Ducati. Lo scorso anno avevo un ottimo passo di gara, ma ho forzato le gomme un po’ troppo. Ora arriviamo in un periodo diverso della stagione, vedremo se le condizioni della pista saranno migliori. Il circuito mi piace davvero, è lunghissimo e molto veloce. Anche se di solito le gare qui sono molto belle, sappiamo che non sarà facile per noi, perché non possiamo pretendere di cambiare molto essendo arrivati qua direttamente da Brno. Speriamo di essere in una posizione migliore e lottare più avanti di quanto non abbiamo fatto nelle ultime due gare. Non vedo l’ora di arrivare, scendere in pista e tornare al lavoro!”

Vittoriano Guareschi – Team Manager

“A Silverstone, come a Brno, dobbiamo continuare a lavorare sodo per cercare di migliorare le nostre prestazioni. E’ un'altra pista dove potremo raccogliere tanti dati, in questo momento bisogna ovviamente cercare di far bene in gara, ma anche imparare da tutto quello che viene fuori dai weekend di gara. So che i piloti cercheranno di dare il massimo come sempre, così come tutto il resto del team.”

I primati di Silverstone

Giro più veloce: Jorge Lorenzo (Yamaha – 2010), 2’02.888 (172,005 Km/h)

Qualifiche: Casey Stoner (Honda – 2011), 2’02.020 (174,128 Km/h)

Lunghezza pista: 5.900 km

Lunghezza gara: 20 giri (118,000 km)

Inizio gara: 13.00 (ora locale)

Così nel 2012

Podio: 1° Jorge Lorenzo (Yamaha), 2° Casey Stoner (Honda), 3° Dani Pedrosa (Honda)

Pole: Alvaro Bautista (Honda) 2’03.303 (172,258 Km/h)

Il Ducati Team a Silverstone (miglior risultato)

2012: 7° (Hayden)

2011: 4° (Hayden)

2010: 4° (Hayden)

Il Ducati Team – Info

Andrea Dovizioso

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 04

Età: 27 (nato il 23 marzo 1986 a Forlimpopoli, Italia)

Residenza: Forlì, Italia

Gare: 197 (99 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)

Primo GP: 2001 Gran Premio d’Italia (125cc)

Vittorie: 10 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)

Prima vittoria: 2004 Gran Premio di Sudafrica (125cc)

Pole: 14 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)

Prima pole: 2003 Gran Premio di Francia (125cc)

Titoli Mondiali: 1 (1 x 125cc)

I risultati di Dovizioso a Silverstone (MotoGP)

2012: qualifica 8°; gara 19°

2011: qualifica 5°; gara 2°

2010: qualifica 4°; gara 2°

Nicky Hayden

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 69

Età: 31 (nato il 20 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, negli Stati Uniti)

Residenza: Owensboro (Kentucky, Stati Uniti)

Gare: 177 (177 x MotoGP)

Primo GP: 2003 Gran Premio del Giappone (MotoGP)

Vittorie: 3 (3 x MotoGP)

Prima vittoria: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Pole: 5 (5 x MotoGP)

Prima pole: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Titoli Mondiali: 1 (6 x MotoGP, 2006)

I risultati di Hayden a Silverstone (MotoGP)

2012: qualifica 7°; gara 7°

2011: qualifica 7°; gara 4°

2010: qualifica 5°; gara 4°

DOVIZIOSO SETTIMO, HAYDEN OTTAVO NEL GP DELLA REPUBBLICA CECA A BRNO.

Andrea Dovizioso e Nicky Hayden hanno terminato al settimo e all'ottavo posto il Gran Premio della Repubblica Ceca, che si è svolto presso l’Automotodrom di Brno davanti a oltre 140.000 spettatori.

Alla fine del primo giro i due piloti del Ducati Team si sono trovati nelle stesse posizioni con le quali erano partiti in griglia e, ancora una volta, sono rimasti insieme per l’intera durata della gara. Entrambi sono poi saliti di due posizioni in classifica dopo le cadute di Smith e Crutchlow e al traguardo il pilota italiano si è piazzato settimo, precedendo il suo compagno di squadra, ottavo con un distacco di tre decimi.

Il prossimo weekend si disputerà il dodicesimo round del campionato presso il circuito di Silverstone in Inghilterra, e sarà la terza gara consecutiva per i protagonisti della MotoGP.

Andrea Dovizioso – Ducati Team, 7°

“Per quello che ci potevamo aspettare oggi sono abbastanza contento, anche perché ho mantenuto un passo costante e soprattutto sono riuscito a scendere sotto l’1.58 verso la fine. Ho fatto tutta la mia gara davanti a Nicky, ho spinto al massimo e sono stato molto pulito nella guida. Sono soddisfatto della mia prestazione, ma logicamente il distacco è troppo: 35 secondi sono veramente tanti.”

Nicky Hayden - Ducati Team, 8°

“Ancora una volta il gruppo davanti era più veloce di noi. Nei primi giri Dovi ha allungato, ma sono riuscito a raggiungerlo e a lottare con lui. Di nuovo verso la fine ci siamo trovati vicini, ma non c’era lo spazio necessario per fare un sorpasso pulito senza rischiare un contatto. Lui ha fatto davvero una bella gara, chiudendo tutte le traiettorie negli ultimi due giri. Siamo riusciti a migliorare la mia moto durante il warm-up e infatti in gara, sull’asfalto irregolare, ho avuto il miglior feeling di tutto il weekend. Ho fatto il giro di allineamento con la gomma anteriore dura, ma per la gara ho montato quella morbida. E’ stato un rischio, ma alla fine si è rivelata la scelta giusta.”

Bernard Gobmeier – Direttore Generale Ducati Corse

“Ancora una volta è stato un weekend difficile per noi, perché abbiamo avuto gli stessi problemi della scorsa settimana a Indianapolis. Entrambi i nostri piloti hanno fatto un ottimo lavoro e si sono impegnati al massimo ma sappiamo che, nonostante i piccoli miglioramenti ottenuti finora, dobbiamo fare ancora molta strada per migliorare la GP13. Saranno ovviamente necessari altri step tecnici per aiutarci a raggiungere il secondo gruppo. Continueremo con il nostro intenso programma di test: abbiamo ancora materiale nuovo da provare per cercare di migliorare il comportamento della nostra moto.”

MotoGP: tutti gli orari in pista e TV di Brno

bwin Grand Prix Ceské republiky 2013
Il programma completo

Venerdì 23 agosto
09.00 – 09.40: Moto3 Prove Libere 1
09.55 – 10.40: MotoGP Prove Libere 1
10.55 – 11.40: Moto2 Prove Libere 1
11.55 – 12.25: Red Bull Rookies Cup Prove Libere
13.10 – 13.50: Moto3 Prove Libere 2
14.05 – 14.50: MotoGP Prove Libere 2
15.05 – 15.50: Moto2 Prove Libere 2
16.05 – 16.35: Red Bull Rookies Cup Qualifiche 1
17.35 – 18.00: Red Bull Rookies Cup Qualifiche 2

Sabato 24 agosto
09.00 – 09.40: Moto3 Prove Libere 3
09.55 – 10.40: MotoGP Prove Libere 3
10.55 – 11.40: Moto2 Prove Libere 3
12.35 – 13.15: Moto3 Qualifiche
13.30 – 14.00: MotoGP Prove Libere 4
14.10 – 14.50: MotoGP Qualifiche (Q1 e Q2)
15.05 – 15.50: Moto2 Qualifiche
16.30 – 17.00: Red Bull Rookies Cup Gara

Domenica 25 agosto
09.00 – 09.20: Moto2 Warm Up
09.30 – 09.50: MotoGP Warm Up
10.00 – 10.20: Moto3 Warm Up
11.20: Moto2 Gara
13.00: MotoGP Gara
14.30: Moto3 Gara

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Venerdì 23 agosto
08.55: diretta Moto3 Prove Libere 1 (Italia 2)
09.50: diretta MotoGP Prove Libere 1 (Italia 2)
10.50: diretta Moto2 Prove Libere 1 (Italia 2)
13.05: diretta Moto3 Prove Libere 2 (Italia 2)
14.05: diretta MotoGP Prove Libere 2 (Italia 2)
15.05: diretta Moto2 Prove Libere 2 (Italia 2)

Sabato 24 agosto
08.55: diretta Moto3 Prove Libere 3 (Italia 2)
09.50: diretta MotoGP Prove Libere 3 (Italia 2)
10.50: diretta Moto2 Prove Libere 3 (Italia 2)
12.30: diretta Moto3 Qualifiche (Italia 2)
13.30: diretta MotoGP Prove Libere 4 (Italia 1 e Italia 2)
14.10: diretta MotoGP Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)
15.05: diretta Moto2 Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)

Domenica 25 agosto
08.55: diretta Moto2 Warm Up (Italia 2)
09.30: diretta MotoGP Warm Up (Italia 2)
10.00: diretta Moto3 Warm Up (Italia 2)
11.05: diretta Moto2 Gara (Italia 1 e Italia 2)
12.35: anteprima MotoGP Gara (Italia 1 e Italia 2)
13.00: diretta MotoGP Gara (Italia 1 e Italia 2)
13.50: Fuorigiri (Italia 1)
14.30: diretta Moto3 Gara (Italia 1 e Italia 2)
18.50: replica MotoGP Gara (Italia 2)

IL DUCATI TEAM TORNA NEL VECCHIO CONTINENTE PER IL GP DELLA REPUBBLICA CECA.

Dopo aver archiviato a Indianapolis la prima gara dell'impegnativa tripletta di agosto, il Ducati Team torna in Europa, nella Repubblica Ceca, per l’undicesimo appuntamento del Mondiale MotoGP in programma sull’Automotodrom di Brno.

Il tracciato, costruito a metà degli anni ’80, offre uno scenario davvero unico per le squadre, i piloti ed il pubblico, e le sue caratteristiche principali sono un susseguirsi di curve con raggio diverso, insieme a numerose salite e discese ripide. Veloce, scorrevole, con traiettorie larghe, il circuito di Brno è uno dei tracciati presenti nel calendario più apprezzati dai piloti.

Entrambi i piloti del Ducati Team sono saliti una volta sul podio in MotoGP nella gara della Repubblica Ceca: Andrea Dovizioso è arrivato secondo nel 2011, e il suo compagno di squadra Nicky Hayden terzo nel 2007. Il pilota italiano ha anche tre secondi posti all’attivo nelle categorie 125 e 250cc.

Andrea Dovizioso – Ducati Team

“Brno è una pista molto bella e molto difficile. È un circuito molto diverso da Indianapolis e sarà interessante vedere come va la mia Ducati su questa pista. Mi piace la configurazione ‘saliscendi’ di questo tracciato, e sono contento di tornare a correre subito dopo la gara di Indianapolis. Però, anche se ho fatto diversi podi a Brno nel passato, non è comunque una delle mie piste preferite.”

Nicky Hayden – Ducati Team

“L’anno scorso non ho preso parte nella gara di Brno a causa di un infortunio ma è una delle migliori piste del campionato. E’ molto larga e veloce e mi piace davvero. Siamo molto impegnati in questo periodo, in mezzo a una difficile tripletta, ma non è un segreto per nessuno che a me piace correre quando ci sono gare in rapida successione. Ci aspetta un altro weekend impegnativo in Repubblica Ceca, ma come sempre cercheremo di dare il massimo.”

Vittoriano Guareschi – Team Manager

“Dopo Indianapolis andiamo direttamente a Brno, una pista piena di saliscendi e per certi aspetto molto simile al Mugello. Dopo la gara americana sappiamo che i nostri piloti sono molto motivati! Brno è una pista che conosciamo molto bene e quindi sarà importante per noi iniziare con il piede giusto già dalle prime prove del venerdì.”

I primati di Brno

Giro più veloce: Jorge Lorenzo (Yamaha – 2009), 1’56.670 (166,716 Km/h)

Qualifiche: Jorge Lorenzo (Yamaha – 2012), 1’55.799 (167,970 Km/h)

Lunghezza pista: 5.403 km

Lunghezza gara: 22 giri (118,866 km)

Inizio gara: 14.00

Così nel 2012

Podio: 1° Dani Pedrosa (Honda), 2° Jorge Lorenzo (Yamaha), 3° Cal Crutchlow (Yamaha)

Pole: Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’55.799 (167,970 Km/h)

Il Ducati Team a Brno (miglior risultato)

2012: 7° (Rossi)

2011: 6° (Rossi)

2010: 3° (Stoner)

2009: 6° (Hayden)

2008: 7° (Melandri)

2007: 1° (Stoner)

2006: 1° (Capirossi)

2005: 2° (Capirossi)

2004: 5° (Capirossi)

2003: 3° (Bayliss)

Ducati Team – Info

Andrea Dovizioso

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 04

Età: 27 (nato il 23 marzo 1986 a Forlimpopoli, Italia)

Residenza: Forlì, Italia

Gare: 196 (98 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)

Primo GP: 2001 Gran Premio d’Italia (125cc)

Vittorie: 10 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)

Prima vittoria: 2004 Gran Premio di Sudafrica (125cc)

Pole: 14 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)

Prima pole: 2003 Gran Premio di Francia (125cc)

Titoli Mondiali: 1 (1 x 125cc)

I risultati di Dovizioso a Brno (MotoGP)

2012: qualifica 5°; gara 4°

2011: qualifica 7°; gara 2°

2010: qualifica 6°; gara – ritirato

2009: qualifica 6°; gara 4°

2008: qualifica 14°; gara 9°

I risultati di Dovizioso a Brno (250cc)

2007: qualifica 3°; gara 2°

2006: qualifica 2°; gara 2°

2005: qualifica 4°; gara 6°

I risultati di Dovizioso a Brno (125cc)

2004: qualifica 2°; gara 2°

2003: qualifica 10°; gara 6°

2002: qualifica 21°; gara 21°

Nicky Hayden

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 69

Età: 31 (nato il 20 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, negli Stati Uniti)

Residenza: Owensboro (Kentucky, Stati Uniti)

Gare: 176 (176 x MotoGP)

Primo GP: 2003 Gran Premio del Giappone (MotoGP)

Vittorie: 3 (3 x MotoGP)

Prima vittoria: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Pole: 5 (5 x MotoGP)

Prima pole: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Titoli Mondiali: 1 (6 x MotoGP, 2006)

I risultati di Hayden a Brno (MotoGP)

2012: qualifica – ; gara –  

2011: qualifica 9°; gara 7°

2010: qualifica 8°; gara 6°

2009: qualifica 8°; gara 6°

2008: qualifica – ; gara –

2007: qualifica 2°; gara 3°

2006: qualifica 4°; gara 9°

2005: qualifica 2°; gara 5°

2004: qualifica 7°; gara – ritirato

2003: qualifica 7°; gara 6°

NONO POSTO PER HAYDEN, DECIMO PER DOVIZIOSO NEL GP DI INDIANAPOLIS

I piloti del Ducati Team, Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, hanno concluso il GP di Indianapolis, l’ultimo dei tre appuntamenti sul suolo americano per quest’anno, rispettivamente al nono e al decimo posto.

Com’è accaduto spesso in questa stagione, Hayden e Dovizioso hanno avuto prestazioni quasi identiche, e questo ha fatto sì che i due compagni di squadra si siano trovati a lottare tra di loro per l’intera durata della gara, scambiandosi le posizioni in varie occasioni. All’ultima curva dell’ultimo giro il pilota di casa, cercando di superare l'italiano all’interno per strappargli l’ottavo posto, ha toccato Dovizioso ed entrambi i piloti Ducati sono usciti di pista, permettendo a Smith di superarli con uno sprint finale proprio sul traguardo.

Domani il Ducati Team partirà per la Repubblica Ceca, dove domenica prossima si svolgerà sul circuito di Brno la seconda gara di una impegnativa tripletta in tre weekend consecutivi.

Nicky Hayden - Ducati Team, 9°

“Non abbiamo ottenuto il risultato che ci aspettavamo. Ieri dopo le qualifiche pensavamo di aver trovato la direzione giusta, ma oggi in gara dopo alcuni giri c’è stato un notevole calo di grip al posteriore, ed ho subito perso contatto con Rossi dopo che mi ha passato, anche a causa di un piccolo errore da parte mia. A questo punto mi sono trovato a lottare con Dovi, che spinge veramente forte e non fa mai troppi errori. Ci siamo scambiati le posizioni alcune volte e all’ultima curva dell’ultimo giro abbiamo avuto un contatto, ed è stata solo colpa mia. Siamo entrambi usciti oltre il cordolo e Smith purtroppo ci ha superati sul traguardo. Peccato, ma sicuramente dobbiamo ancora migliorare molto sulla distanza di gara. Certamente per me è andata meglio dello scorso anno, e il supporto dei miei tifosi qui è stato fantastico, ma avrei voluto ottenere un risultato migliore.”

Andrea Dovizioso – Ducati Team, 10°

“La gara è andata più o meno come me l’aspettavo, l’obiettivo era di finirla con un passo di 1’40” ma purtroppo negli ultimi dieci giri c’è stato un calo sensibile delle gomme posteriori, su entrambi i lati, e quindi la gara è diventata una battaglia di strategia fra me e Nicky. Io sono abbastanza contento di come ho gestito la mia gara perché ero riuscito a ripassarlo all’ultimo giro. All’ultima curva però lui ha voluto entrare a tutti i costi, con una manovra veramente molto aggressiva. Io non me l’aspettavo perché non gli avevo lasciato la porta aperta. Nicky però mi ha affiancato e ci siamo toccati, e questa non è certo una manovra sicura: diciamo però che sono state "sportellate da gara". Siamo stati chiamati in Direzione Gara perché giustamente è importante di parlare di queste cose e chiarirle subito. Onestamente mi dà molto fastidio aver perso due posizioni e uno degli obiettivi era anche tenere Smith dietro. Non ha però senso fare polemica in una situazione come questa, e quindi per me è chiusa qui.”

Paolo Ciabatti – Direttore Progetto Ducati MotoGP

"Un'altra gara difficile per il nostro team. Nicky e Andrea nella prima parte della gara sono rimasti in contatto con il resto del gruppo, ma negli ultimi dieci giri il calo di rendimento degli pneumatici posteriori ha rallentato il loro passo, e si sono ritrovati in lotta tra di loro per l'ottavo posto, scambiandosi le posizioni un paio di volte. Purtroppo nell'ultima curva Hayden ha provato a passare Dovizioso anche se lo spazio a disposizione era veramente minimo. I due piloti si sono toccati, finendo oltre il cordolo, e così Smith, che era alle loro spalle, è riuscito a passarli entrambi sul traguardo. Nicky e Andrea si sono poi parlati per chiarire l'accaduto, senza fare polemiche. Resta il fatto che non possiamo essere soddisfatti di un risultato come quello di oggi e quindi dobbiamo stringere i denti ed impegnarci sempre di più per migliorare le prestazioni delle nostre moto."

MotoGP: tutti gli orari in pista e TV di Indianapolis

Red Bull Indianapolis Grand Prix 2013
Il programma completo (orari italiani)

Venerdì 16 agosto
15.00 – 15.40: Moto3 Prove Libere 1
15.55 – 16.40: MotoGP Prove Libere 1
16.55 – 17.40: Moto2 Prove Libere 1
19.10 – 19.50: Moto3 Prove Libere 2
20.05 – 20.50: MotoGP Prove Libere 2
21.05 – 21.50: Moto2 Prove Libere 2

Sabato 17 agosto
15.00 – 15.40: Moto3 Prove Libere 3
15.55 – 16.40: MotoGP Prove Libere 3
16.55 – 17.40: Moto2 Prove Libere 3
18.35 – 19.15: Moto3 Qualifiche
19.30 – 20.00: MotoGP Prove Libere 4
20.10 – 20.50: MotoGP Qualifiche (Q1 e Q2)
21.05 – 21.50: Moto2 Qualifiche

Domenica 18 agosto
14.40 – 15.00: Moto3 Warm Up
15.10 – 15.30: Moto2 Warm Up
15.40 – 16.00: MotoGP Warm Up
17.00: Moto3 Gara (23 giri)
18.20: Moto2 Gara (25 giri)
20.00: MotoGP Gara (27 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Venerdì 16 agosto
14.55: diretta Moto3 Prove Libere 1 (Italia 2)
15.55: diretta MotoGP Prove Libere 1 (Italia 2)
16.55: diretta Moto2 Prove Libere 1 (Italia 2)
19.05: diretta Moto3 Prove Libere 2 (Italia 2)
20.05: diretta MotoGP Prove Libere 2 (Italia 2)
21.05: diretta Moto2 Prove Libere 2 (Italia 2)

Sabato 17 agosto
14.55: diretta Moto3 Prove Libere 3 (Italia 2)
15.55: diretta MotoGP Prove Libere 3 (Italia 2)
16.55: diretta Moto2 Prove Libere 3 (Italia 2)
18.30: diretta Moto3 Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)
19.30: diretta MotoGP Prove Libere 4 e Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)
21.05: diretta Moto2 Qualifiche (Italia 1 e Italia 2)

Domenica 18 agosto
14.35: diretta Moto3 Warm Up (Italia 2)
15.10: diretta Moto2 Warm Up (Italia 2)
15.40: diretta MotoGP Warm Up (Italia 2)
16.45: diretta Moto3 Gara (Italia 1 e Italia 2)
18.20: diretta Moto2 Gara (Italia 1 e Italia 2)
20.00: diretta MotoGP Gara (Italia 1 e Italia 2)
20.50: Fuorigiri (Italia 1)

IL DUCATI TEAM TORNA NEGLI STATI UNITI PER IL GP DI INDIANAPOLIS.

Dopo la pausa estiva il Campionato Mondiale MotoGP torna in azione nel mese di agosto per il decimo round, nello stesso paese – gli Stati Uniti – dove ha concluso la prima parte della stagione. Questa volta si va nello stato dell'Indiana e si correrà sulla mitica Indianapolis Motor Speedway. Questo terzo ed ultimo appuntamento dell’anno sul suolo americano segna inoltre l’inizio di un’impegnativa tripletta di gare, con il GP della Repubblica Ceca e quello inglese a seguire nei successivi weekend.

Il capoluogo dello stato dell'Indiana ha un prestigio impareggiabile nel mondo dei motori, dovuto soprattutto alla leggendaria 500 Miglia di Indianapolis, che si disputa ogni anno a fine maggio. Dal 2008 le imponenti strutture dell’ovale di Indianapolis ospitano anche la gara MotoGP, che si svolge su una parte del tracciato sopraelevato, raccordato con una serie di lente e tortuose curve situate all’interno dello stesso.

Il GP di Indianapolis è anche la "gara di casa" per Nicky Hayden, che abita a Owensboro in Kentucky, a circa tre ore di macchina dal tracciato. Hayden, che ha festeggiato il suo 32esimo compleanno durante la pausa estiva, è salito per la prima volta sul podio con la Ducati a Indy nel 2009, un anno dopo aver ottenuto il secondo posto con una Honda. Andrea Dovizioso invece è salito sul podio a Indianapolis solo dodici mesi fa, e quindi spera di ben figurare anche in questa edizione, la prima per lui in sella ad una Ducati.

Andrea Dovizioso – Ducati Team

 “Indianapolis è una pista un po’ particolare, con un asfalto che varia da curva a curva, ed è un tracciato difficile per tutti i piloti. Infatti l’anno scorso ci sono state tante cadute. Non so come si comporterà su questa pista la mia Ducati, non avendoci mai girato: nel passato non ho mai avuto molta fortuna a Indy, ma l’anno scorso sono riuscito a salire sul podio.”

Nicky Hayden – Ducati Team

“E’ stato bello potersi riposare per un paio di settimane, ma adesso mi sto concentrando sulla seconda parte della stagione, e spero che ci darà più soddisfazioni della prima. Non posso negare quanto sia speciale per me il circuito di Indianapolis, perché è davvero la mia gara di casa. Il supporto dei tifosi di Laguna Seca è stato incredibile, e qui a

Indy sono sicuro che sarà altrettanto intenso. Forse per noi questa pista potrebbe essere più favorevole delle ultime due, anche se è un tracciato difficile, con un paio di curve molto impegnative. Cercheremo di iniziare bene già da venerdì, di divertirci nel corso del weekend ed ottenere il miglior risultato possibile.”

Vittoriano Guareschi – Team Manager

“Torniamo in una pista veloce dopo le ultime tre gare disputate in piste con rettilinei molto corti. Indy per Nicky è proprio la gara di casa, e sappiamo che vuole fare davvero bene qui, ma anche Andrea è molto motivato e dopo la gara di Laguna Seca vuole riscattarsi. Quella che ci aspetta è una tripletta molto importante, in tre piste "vere" – Indianapolis, Brno e Silverstone – e quindi, a questo punto della stagione, siamo impegnati al massimo per cercare di ottenere dei risultati positivi.”

I primati dell’Indianapolis Motor Speedway

Giro più veloce: Casey Stoner (Honda – 2011), 1’39.807 (152,069 Km/h)

Qualifiche: Dani Pedrosa (Honda – 2012), 1’38.813 (153,599 Km/h)

Lunghezza pista: 4.216 km

Lunghezza gara: 28 giri (118,048 km)

Inizio gara: 14.00 ora locale (21.00 ora italiana)

Così nel 2012

Podio: 1° Dani Pedrosa (Honda), 2° Jorge Lorenzo (Yamaha), 3° Andrea Dovizioso (Yamaha)

Pole: Dani Pedrosa (Honda) 1’38.813 (153,599 Km/h)

Il Ducati Team a Indianapolis (miglior risultato)

2012: 7° (Rossi)

2011: 10° (Rossi)

2010: 6° (Hayden)

2009: 3° (Hayden)

2008: 4° (Stoner)

Ducati Team – Info

Andrea Dovizioso

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 04

Età: 27 (nato il 23 marzo 1986 a Forlimpopoli, Italia)

Residenza: Forlì, Italia

Gare: 195 (97 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)

Primo GP: 2001 Gran Premio d’Italia (125cc)

Vittorie: 10 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)

Prima vittoria: 2004 Gran Premio di Sudafrica (125cc)

Pole: 14 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)

Prima pole: 2003 Gran Premio di Francia (125cc)

Titoli Mondiali: 1 (1 x 125cc)

I risultati di Dovizioso a Indianapolis (MotoGP)

2012: qualifica 3°; gara 3°

2011: qualifica 5°; gara 5°

2010: qualifica 4°; gara 5°

2009: qualifica 8°; gara 4°

2008: qualifica 7°; gara 5°

Nicky Hayden

Moto: Ducati Team Desmosedici GP13

Numero di gara: 69

Età: 31 (nato il 20 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, negli Stati Uniti)

Residenza: Owensboro (Kentucky, Stati Uniti)

Gare: 176 (176 x MotoGP)

Primo GP: 2003 Gran Premio del Giappone (MotoGP)

Vittorie: 3 (3 x MotoGP)

Prima vittoria: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Pole: 5 (5 x MotoGP)

Prima pole: 2005 Gran Premio degli Stati Uniti (MotoGP)

Titoli Mondiali: 1 (6 x MotoGP, 2006)

I risultati di Hayden a Indianapolis (MotoGP)

2012: qualifica 8°; gara – non partecipa

2011: qualifica 8°; gara 14°

2010: qualifica 3°; gara 6°

2009: qualifica 6°; gara 3°

2008: qualifica 4°; gara 2°

HAYDEN OTTAVO, DOVIZIOSO NONO NEL GP DEGLI STATI UNITI A LAGUNA SECA.

Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, portacolori del Ducati Team, si sono dati battaglia per quasi l’intero Gran Premio degli Stati Uniti a Laguna Seca, terminando rispettivamente all’ottavo e al nono posto.

Partito dalla quarta fila, Hayden ha seguito il compagno di squadra italiano fino a metà gara. All’inizio del 24° giro il pilota del Kentucky ha cercato di superare Dovizioso e i due si sono toccati sul rettilineo, con l’americano costretto fuori traiettoria alla curva 2. Hayden è riuscito comunque a riavvicinarsi a Dovizioso, superandolo al Cavatappi a tre giri dalla fine.

Come segno di rispetto per Andrea Antonelli, il giovane pilota italiano che ha tragicamente perso la vita oggi durante la gara del Mondiale Supersport a Mosca, le Ducati Desmosedici GP13 di Dovizioso e Hayden hanno gareggiato con una fascia nera sul cupolino.

Laguna Seca segna anche il "giro di boa" per il campionato MotoGP. Ora, per i piloti del Ducati Team inizia una pausa di tre settimane prima della gara di Indy, anche se per Andrea Dovizioso è ancora previsto un giorno di test giovedì prossimo a Misano.

Nicky Hayden – Ducati Team, 8°

“Non è stato un weekend facile per noi. Speravamo in un risultato migliore, ma sapevamo anche che il nostro potenziale attuale è abbastanza limitato. Non sono partito bene, e poi i freni posteriori hanno cominciato a darmi dei problemi, durati un paio di giri, probabilmente perché si stavano surriscaldando. Sono riuscito a raggiungere Andrea, passandolo sul rettilineo e ci siamo toccati. Eravamo davvero vicinissimi, e nella curva 2 mi sono reso conto che la leva della frizione si era piegata. Non riuscivo a scalare le marce e ho dovuto fare la curva in quarta, ma poi mi sono abituato alla nuova posizione e sono riuscito ad avvicinarmi a lui e superarlo nuovamente. L'ottavo posto naturalmente non è un gran risultato, ma i nostri avversari in questo momento sono più forti di noi, soprattutto su una pista così sconnessa come quella di Laguna Seca. Speriamo che le cose vadano meglio dopo la pausa estiva. Voglio aggiungere che è stato davvero triste svegliarmi stamattina con la notizia della scomparsa di Andrea Antonelli. Anche se non lo conoscevo personalmente, la perdita di un compagno di pista è sempre una terribile tragedia.”

Andrea Dovizioso – Ducati Team, 9°

“E’ stata una gara dura come del resto ci aspettavamo. Era difficile controllare la moto ed essere precisi: io speravo di riuscire a fare tutta la gara sotto l’1’23, ma non c’è stato modo. Purtroppo ho perso una posizione con Nicky verso la fine e mi dispiace, ma sinceramente non potevo fare di più. Ho cercato di imporre il mio ritmo davanti a Hayden per sfiancarlo ma alla fine è lui che ha sfiancato me! Il nostro contatto in rettilineo non è stato assolutamente volontario: la nostra moto tende ad impennare nel rettilineo e di conseguenza non è facile controllarla e gestirla e questo ha fatto sì che andassimo l’uno contro l’altro. È stata una situazione un pò pericolosa ma sono cose che possono capitare, di certo involontariamente. Purtroppo questa mattina ci è arrivata la tragica notizia dell’incidente ad Andrea Antonelli in Supersport a Mosca. Sono vicino alla sua famiglia ed al suo team. Non lo conoscevo bene, ma eravamo coetanei e abbiamo fatto insieme delle gare di motocross per beneficenza. È una vera tragedia e mi dispiace moltissimo.”

Paolo Ciabatti, Direttore Progetto Ducati MotoGP

“Oggi la giornata purtroppo è iniziata con la tragica notizia dell'incidente ad Andrea Antonelli durante la gara Supersport a Mosca, che ha fatto scendere un velo di tristezza su tutto il paddock. Conoscevo Andrea e desidero fare, anche a nome di tutto il Ducati Team, le più sentite condoglianze alla sua famiglia, alla sua squadra, e a tutti i suoi parenti ed amici. La gara non ci ha riservato particolari soddisfazioni: Nicky e Andrea hanno fatto una gara solitaria per l'ottavo e il nono posto ed ingaggiato anche una bella battaglia tra di loro, con qualche contatto molto ravvicinato, ma ovviamente non possiamo essere soddisfatti del risultato. Purtroppo siamo ancora lontani dai primi e dobbiamo continuare a lavorare sodo per provare a ridurre il nostro gap.”