Uno splendido Andrea Dovizioso si ripete al Montmelò, vincendo il GP di Catalunya una settimana dopo il Mugello. Il pilota italiano del Ducati Team è ora a solo 7 punti dalla testa del campionato. Jorge Lorenzo taglia il traguardo in quarta posizione.

 

Splendida vittoria di Andrea Dovizioso nel GP di Catalunya. Il pilota romagnolo si è ripetuto oggi sul gradino più alto del podio, davanti ai 99.873 spettatori del Montmelò, una settimana dopo la sua vittoria nel GP d’Italia al Mugello. Scattato bene dalla terza fila, Dovizioso è transitato sul traguardo in quinta posizione al termine del primo giro, ed è poi risalito al secondo posto nel corso dell’ottava tornata dopo aver superato prima il compagno di squadra Lorenzo e poi Marquez. Andrea ha poi tallonato Pedrosa fino al diciassettesimo passaggio, quando ha attaccato il pilota spagnolo per prendere la testa della corsa, che ha mantenuto fino all’arrivo chiudendo la gara con un margine di oltre tre secondi e mezzo su Marquez.

 

Positiva anche la prestazione di Jorge Lorenzo, che scattava dalla prima fila grazie al secondo tempo ottenuto ieri in qualifica. Il pilota maiorchino è passato subito al comando della gara ed ha poi mantenuto la testa del GP per cinque giri. Jorge ha poi perso alcune posizioni nei giri successivi ed è scivolato fino all’ottavo posto ma successivamente ha iniziato una bella rimonta che lo ha riportato fino al quarto posto a quattro tornate dalla fine della gara, ed ha poi tagliato il traguardo nella stessa posizione.

 

In classifica generale Andrea Dovizioso si conferma in seconda posizione ma accorcia le distanze dal leader Viñales, che ora ha solo più sette punti di vantaggio, mentre Lorenzo è settimo con 59 punti.

Risultati al di sotto delle aspettative per il Team SBK Ducati Alstare nella gara Superbike di oggi a Laguna Seca

Monterey (Stati Uniti), domenica 29 settembre 2013: il Team SBK Ducati Alstare non ha raccolto i risultati sperati nella seconda gara Superbike che si è svolta oggi sul Mazda Raceway di Laguna Seca, negli Stati Uniti. Niccolò Canepa è rientrato in pista dopo una caduta per tagliare il traguardo in quindicesima posizione, mentre Ayrton Badovini ha finito la sua gara nella ghiaia della via di fuga.

Dopo la difficile gara di ieri, nella quale Ayrton ha concluso nono e Niccolò è caduto, anche oggi i portacolori del team Ducati Alstare si sono schierati in quarta (Niccolò) e nona (Ayrton) posizione sulla griglia di partenza. Le condizioni meteo erano ancora una volta asciutte e soleggiate e oggi, diversamente da quanto era accaduto ieri, i 26 giri della gara sono stati percorsi dai piloti senza interruzioni.

Una buona partenza per Canepa che transitava al primo giro in quarta posizione ed era a suo agio sulla moto, mostrava un buon passo ed era attaccato al gruppetto di testa. Purtroppo al secondo passaggio, nella seconda curva, il sorpasso di Melandri ha spinto Niccolò fuori traiettoria, per non perdere terreno Canepa ha spinto forte sull’anteriore ma purtroppo lo sterzo ha chiuso e si è ritrovato a terra. Il giovane pilota italiano riusciva a rientrare in pista e a continuare la gara ma la sua leva del cambio era danneggiata e, dalla 18esima posizione e con un ritardo di 50 secondi, era difficile recuperare. Girando comunque con un passo costante per tutti i 26 giri, Canepa non ha mai mollato ed ha tagliato il traguardo in 15esima posizione, raccogliendo un punto per il campionato. Badovini, nono in griglia, era tredicesimo alla fine del primo giro. Aveva un buon ritmo durante la prima fase ma da metà gara in poi ha fatto più fatica a tenere il passo dei piloti che lo precedevano. Nel corso del 19esimo giro il pilota Ducati Alstare è arrivato lungo alla curva 6, costretto ad andare sulla ghiaia è caduto successivamente per non urtare le barriere, senza poi riuscire a tornare in pista – la sua gara si è conclusa lì.

Ayrton Badovini: “Sto bene, ho fatto solo un dritto, finendo nella sabbia. Fisicamente non ero messo così male col piede, ero molto affaticato più che altro per il fatto che non ho potuto allenarmi nelle ultime settimane. Ringrazio la Clinica per tutto il suo aiuto in questo weekend. Non sono contento perché abbiamo lavorato molto sulla moto, ma non siamo riusciti a trovare il giusto set-up. Nel prossimo appuntamento di Magny-Cours lavoreremo ancora sul set-up per capire quale sia la miglior direzione da prendere.

Niccolò Canepa: “E’ un peccato per come sono andate le due gare, specialmente in gara 2 mi sentivo molto bene e tenevo il passo di quelli davanti senza troppa fatica. I cambiamenti fatti stamattina sono stati molto utili e l’anteriore mi dava un ottimo feeling. Purtroppo Melandri mi ha tenuto un po’ largo nella seconda curva e non volendo perdere terreno ho spinto troppo e sono scivolato. Fortunatamente la moto andava ancora molto bene anche se la leva del cambio era rotta, ed ho potuto rientrare in pista, portando a termine la gara. Facendo il bilancio del week-end penso di aver fatto comunque un buon lavoro, considerando le nostre prestazioni nelle sessioni di prova e nelle qualifiche. Siamo stati quasi sempre nei primi cinque, qualificandoci in quarta posizione. Penso di aver dimostrato una cosa importante oggi in gara e cioè che la moto può stare lì davanti e che, con più tempo e più gare a disposizione, sicuramente per me sarebbe stato tutto molto più facile e divertente.”

SBK: tutti gli orari in pista e TV di Laguna Seca

Il Programma di Laguna Seca (tra parentesi gli orari italiani)

Venerdì 27 settembre

11.45 – 12.30 (20.45 – 21.30): Superbike Prove Libere 1
14.30 – 15.15 (23.30 – 00.15): Superbike Qualifiche 1
17.15 – 18.15 (02.15 – 03.15): Superbike Qualifiche 2

Sabato 28 settembre

09.00 – 09.30 (18.00 – 18.30): Superbike Prove Libere 2
11.00 – 11.50 (20.00 – 20.50): Superbike Superpole
14.00 – 14.40 (23.00 – 23.40): Superbike Gara 1 (26 giri)

Domenica 29 settembre

11.50 – 12.05 (20.50 – 21.05): Superbike Warm Up
14.00 – 14.40 (23.00 – 23.40): Superbike Gara 2 (26 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Sabato 28 settembre

18.00: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
19.25: diretta Superbike Superpole (Italia 1 e Italia 2)
22.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
23.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
23.45: Fuorigiri (Italia 1)

Domenica 29 settembre

20.50: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
22.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
23.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
23.45: Fuorigiri (Italia 1)

La Programmazione TV su Eurosport

Sabato 28 settembre

20.00: diretta Superbike Superpole (Eurosport 2)
23.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport 2)

Domenica 29 settembre

22.00: replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
23.00: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport)

UNA GIORNATA SENZA RISULTATI PER BADOVINI ED IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE A ISTANBUL PARK

Istanbul (Turchia), domenica 15 settembre 2013: nonostante i problemi fisici in conseguenza dell’incidente di venerdi’, Ayrton Badovini (Team SBK Ducati Alstare) oggi ha provato a partecipare alle gare del mondiale Superbike disputatesi sul circuito Intercity Istanbul Park in Turchia. Purtroppo un technical stop gli ha impedito di concludere la prima manche, mentre per quanto riguarda la seconda Ayrton ha deciso, a causa del forte dolore sofferto durante gara 1, di non prendere il via.

Badovini ha subito lo stiramento dei legamenti della caviglia sinistra in una caduta occorsa venerdi’ mattina, nel corso delle prove. Dopo aver perso le sessioni di venerdi’ pomeriggio ed i turni di ieri, questa mattina il pilota del team Ducati Alstare e’ riuscito a calzare lo stivale, nonostante una caviglia ancora molto gonfia ed ha quindi potuto partecipare al warm-up del mattino, servito più che altro per comprendere quali fossero le sue effettive condizioni fisiche e se Ayrton fosse in grado di gareggiare.

Gara 1 – Badovini si e’ schierato nell’ultima fila della griglia di partenza, in sedicesima posizione, in quanto non aveva preso parte alle sessioni di qualifica, a causa dell’infortunio di venerdi’. Durante il primo giro Ayrton aveva gia’ recuperato tre posizioni sino a transitare al tredicesimo posto, una posizione che ha mantenuto per tutti I primi otto giri. Purtroppo al nono giro ha dovuto rientrare al box a causa di un problema tecnico e non ha più potuto far rientro in pista.

Ayrton Badovini: “Peccato per lo stop, oggi avevamo l’occasione per fare dei giri di pista per imparare questo tracciato, in vista dell’anno prossimo. Sarebbe già stata un’impresa concludere la prima manche, viste le mie condizioni fisiche, ma ho voluto provare ugualmente. Avevo anche qualche problema di grip perche’ avendo partecipato ad una sola sessione di prove, non abbiamo avuto il tempo per identificare il miglior set-up per la nostra moto su questa pista. Purtroppo un weekend da dimenticare.”

In un’incidente accaduto venerdi’ mattina durante le prove, Carlos Checa ha subito una contusione al torace ed una sospetta frattura dello scafoide della mano sinistra. Il pilota spagnolo non ha potuto proseguire le prove ed e’ gia’ rientrato in Spagna, per sottoporsi a visite più approfondite.

SBK: tutti gli orari in pista e TV di Istambul

eni FIM Superbike World Championship 2013
Il programma all’Intercity Istanbul Park (Orari italiani)

Venerdì 13 settembre
09.00 – 10.30: Supersport Prove Libere 1
10.45 – 12.15: Superbike Prove Libere 1
12.45 – 13.30: Supersport Qualifiche 1
14.30 – 15.15: Superbike Qualifiche 1

Sabato 14 settembre
07.45 – 08.30: Superbike Qualifiche 2
08.45 – 09.30: Supersport Prove Libere 2
10.30 – 11.15: Superbike Prove Libere 2
13.00 – 13.50: Superbike Superpole
14.05 – 14.50: Supersport Qualifiche 2

Domenica 15 settembre
07.20 – 07.35: Superbike Warm Up
07.45 – 08.00: Supersport Warm Up
10.00: Superbike Gara 1 (18 giri)
11.30: Supersport Gara (16 giri)
13.30: Superbike Gara 2 (18 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Sabato 14 settembre
07.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (Italia 2)
08.45: diretta Supersport Prove Libere 2 (Italia 2)
10.25: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
12.45: diretta Superbike Superpole (Italia 2)
14.05: diretta Supersport Qualifiche 2 (Italia 2)

Domenica 15 settembre
07.15: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
07.45: diretta Supersport Warm Up (Italia 2)
09.30: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1)
11.25: diretta Supersport Gara (Italia 2)
13.00: diretta Superbike Gara 2 (Italia 2)
14.10: Fuorigiri (Italia 2)

La Programmazione TV su Eurosport

Sabato 14 settembre
17.30: differita Superbike Superpole (Eurosport 2)

Domenica 15 settembre
09.30: replica Superbike Superpole (Eurosport 2)
10.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
11.00: replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
11.30: diretta Supersport Gara (Eurosport)
13.00: replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
13.30: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
17.00: replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
17.45: replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
23.30: replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
00.15: replica Superbike Gara 2 (Eurosport)

TEAM SBK DUCATI ALSTARE SI PREPARA AD AFFRONTARE UNA NUOVA SFIDA: ISTANBUL PARK

Istanbul (Turchia), martedi’ 10 settembre 2013: Dieci giorni dopo l’evento al Nurburgring, il team SBK Ducati Alstare ed i suoi piloti Carlos Checa ed Ayrton Badovini sono di nuovo in viaggio, questa volta in direzione della Turchia, per l’undicesimo round del campionato Mondiale Superbike 2013. Questo weekend sara’ il circuito Intercity Istanbul Park ad ospitare le Superbike per la prima volta e tutta la squadra e’ curiosa e desiderosa di gareggiare su questo ‘nuovo’ tracciato. 

Durante l’ultimo round in Germania, Badovini ha ottenuto la prima pole della sua carriera in Superbike, al termine di una Superpole bagnata e molto combattuta. Il giorno delle gare, in condizioni asciutte, Ayrton e Carlos hanno finito quattro volte nei primi dieci.

Inaugurato nel 2005, Istanbul Park e’ l’unico circuito ‘new-entry’ a non essere mai stato incluso in edizioni precedenti del campionato mondiale Superbike ma alcuni piloti, Checa incluso, hanno gareggiato sul tracciato turco durante gli anni trascorsi nel campionato MotoGP. Entrambi i portacolori Ducati Alstare sono pronti ad affrontare questa nuova ed entusiasmante sfida.

Mercoledi' sera il Ducati club, Ducatistanbul, dara' il benvenuto a Carlos, Ayrton e alcuni membri del team durante una cena che verrà organizzata in occasione del weekend di gara.

Carlos Checa:

"Sono sei anni che non corro ad Istanbul. Sara’ interessante tornare e vedere come e’ la pista in sella alla Ducati Superbike. Da quello che mi ricordo e’ un tracciato molto bello, ha un po’ di tutto, salite e discese, un asfalto con un buon grip ed un rettilineo piuttosto lungo. Forse in America riusciremo a fare la differenza ma ad Istanbul, col rettilineo, sara’ difficile. Preferisco non creare delle aspettative ma e’ ovvio che dovremo compensare nelle sezioni miste, vedendo anche come si comportano le gomme Pirelli su quello che e’, per le Superbike, una nuova pista. Dopo i risultati deludenti della Germania, spero che riusciremo a fare qualcosa di meglio questo weekend.”

Ayrton Badovini:

“E’ una pista che ho visto solo in TV e sul computer. Sembra molto veloce, ma potrebbe essere anche un tracciato adatto a noi. Spero di poter far presto ad addattare la mia 1199 Panigale alla pista e continuare cosi’ nella direzione giusta. In questo caso, essendo una pista ‘nuova’, nessuna delle Superbike ha girato li’ in passato e quindi siamo tutti sulla stessa barca, senza riferimenti. Sara’ una nuova esperienza per quasi tutti noi, e parlando per me, sono molto carico. Vediamo cosa riusciamo a fare...”

CIRCUITO:

Paese: Turchia

Circuito: Intercity Istanbul Park 

Lunghezza: 5.338 km

Pole Position a sinistra

Distanza da percorrere: 19 giri/95.266 km

PRIMATI: NUOVO CIRCUITO

QUATTRO RISULTATI NELLA TOP TEN PER IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE NELLE GARE DI OGGI AL NÜRBURGRING

Nürburgring (Germania), domenica 1 settembre 2013: alti e bassi per il team SBK Ducati Alstare al Nürburgring dove questo weekend  si e’ svolto il decimo round del Campionato Mondiale Superbike.  Dopo aver ottenuto la pole ieri, Ayrton Badovini ha concluso le due gare di oggi in settima e nona posizione, Carlos Checa invece ha terminato entrambe le gare al decimo posto. 

Gara 1 – La prima manche si e’ disputata in condizioni fredde ma asciutte (aria 14˚C, asfalto 21˚C). Partendo dalla pole per la prima volta nella sua carriera Superbike, Ayrton ha perso qualche posizione nelle prime curve, per posizionarsi poi all’undicesimo posto al secondo giro, seguito dal suo compagno di squadra Carlos, dodicesimo. Il pilota spagnolo è riuscito a recuperare alcune posizioni nella prima fase. I  due piloti Ducati Alstare hanno mantenuto le loro posizioni per quasi tutta la durata della manche. La gara e’ stata fermata dalla Race Direction a causa di un brutto incidente occorso a Rea e a Camier a due giri dalla fine. Di conseguenza Badovini ha chiuso in nona posizione finale con Checa decimo. 

Gara 2 – A causa della minore presenza di piloti sulla griglia, Checa e’ partito questa volta dal 15esimo piazzamento. Undicesimo dopo il primo giro, Carlos ha mantenuto questa posizione per quasi tutta la gara. Ha dato la caccia prima a Cluzel e poi a Neukirchner ma purtroppo non e’ riuscito a sorpassarli ed ha chiuso anche questa manche in decima posizione finale. Ayrton e’ partito bene ed e’ stato in grado di tenere un buon passo per tutti i 18 giri, anche se ha perso qualche posizione nella prima fase. Al settimo giro era settimo, una posizione che e’ riuscito a mantenere fino al traguardo, chiudendo a solo 14 secondi dal vincitore Chaz Davies. 

Ayrton Badovini: “Purtroppo nella prima gara ho perso troppo terreno subito nei primi giri e mi hanno passato in tanti. Ho fatto fatica e anche qualche errore. Per gara 2 abbiamo fatto una piccolo modifica alla moto ed ho deciso di affrontarla con un’altra mentalita’, con più tranquillita’ e meno tensione . Ha funzionato e sono riuscito a mantenere un passo costante, giro dopo giro. Sono contento perche’ al di la’ della posizione finale, settimo, l’importante e’ che sono riuscito a colmare il gap fra me ed i leader. Tutto sommato e’ stato un weekend positivo, uno dei piu’ belli che abbiamo fatto.”

Carlos Checa: “Che posso dire, il risultato finale dice tutto. Abbiamo cambiato qualcosa fra la prima e seconda manche ma non ha fatto tanta differenza. Faccio fatica a trovare l’equilibrio giusto con la moto. Diversamente da Misano, che e’ andato bene come test, qui abbiamo avuto delle difficolta’. Ho perso un po’ della confidenza che invece avevo a Misano. Abbiamo fatto dei cambiamenti qui, ma forse non sono riuscito ad interpretarli bene. Il team ha lavorato comunque molto bene e spero che riusciamo a trovare un set-up migliore, che ci permetta a fare qualcosa in piu’ nelle prossime gare.”

RISULTATI: Gara 1 – 1. Sykes (Kawasaki); 2. Melandri (BMW); 3. Davies (BMW). Gara 2 – 1. Davies (BMW); 2. Laverty (Aprilia); 3. Melandri (BMW)

CLASSIFICA: Piloti – 1. Sykes (Kawasaki) 287; 2. Guintoli (Aprilia) 286; 3. Melandri (BMW) 257; 4. Laverty (Aprilia) 247; 5. Davies (BMW) 221; 6. Baz (Kawasaki) 180; 7. Rea (Honda) 176; 8. Fabrizio (Aprilia) 156... 12. Badovini (Ducati Alstare) 107... 14. Checa (Ducati Alstare) 80... 

Costruttori – 1. Aprilia 369; 2. Kawasaki 341; 3. BMW 321; 4. Honda 201; 5. Suzuki 175; 6. Ducati 144; 7. Yamaha 4

SBK: tutti gli orari in pista e TV del Nurburgring

eni FIM Superbike World Championship 2013
Il programma del Nurburgring

Venerdì 30 agosto
08.00 – 08.45: Superstock 600 Prove Libere
09.00 – 09.45: Supersport Prove Libere 1
10.00 – 10.30: Superstock 1000 Prove Libere 1
10.45 – 11.45: Cup of Nations Prove Libere
11.45 – 12.30: Superbike Prove Libere
12.45 – 13.30: Superstock 600 Qualifiche 1
13.45 – 14.30: Supersport Qualifiche 1
14.45 – 15.15: Superstock 1000 Qualifiche 1
15.30 – 16.15: Superbike Qualifiche 1
16.30 – 17.15: European Junior Cup Prove Libere

Sabato 31 agosto
08.15 – 08.45: Superstock 1000 Prove Libere 2
09.00 – 09.30: Superstock 600 Qualifiche 2
09.45 – 10.30: Superbike Qualifiche 2
10.45 – 11.30: Supersport Prove Libere 2
11.45 – 12.15: Superstock 1000 Qualifiche 2
12.30 – 13.15: Superbike Prove Libere 2
13.30 – 14.00: Cup of Nations Qualifiche
15.00 – 15.50: Superbike Superpole
16.05 – 16.50: Supersport Qualifiche 2
17.15 – 17.45: Superstock 600 Gara (10 giri)

Domenica 1 settembre
08.20 – 08.50: European Junior Cup Qualifiche
09.00 – 09.10: Superstock 1000 Warm Up
09.20 – 09.35: Superbike Warm Up
09.45 – 10.00: Supersport Warm Up
10.30: Superstock 1000 Gara (11 giri)
12.00: Superbike Gara 1 (20 giri)
13.30: Supersport Gara (19 giri)
14.35: European Junior Cup Gara (9 giri)
15.30: Superbike Gara 2 (20 giri)
16.35: Cup of Nations Gara (10 giri)

La Programmazione TV su Mediaset Italia 2

Sabato 31 agosto
09.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (Italia 2)
10.45: diretta Supersport Prove Libere 2 (Italia 2)
12.30: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
14.55: diretta Superbike Superpole (Italia 2)
16.05: diretta Supersport Qualifiche 2 (Italia 2)
17.05: diretta Superstock 600 Gara (Italia 2)

Domenica 1 settembre
08.55: diretta Superstock 1000 Warm Up (Italia 2)
09.20: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
09.45: diretta Supersport Warm Up (Italia 2)
10.20: diretta Superstock 1000 Gara (Italia 2)
11.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 2)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 2)
13.20: diretta Supersport Gara (Italia 2)
15.00: anteprima Superbike Gara 2 (Italia 2)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (Italia 2)
16.10: Fuorigiri (Italia 2)

La Programmazione TV su Eurosport

Domenica 1 settembre
10.30: diretta Superstock 1000 Gara (Eurosport 2)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport)
13.30: diretta Supersport Gara (Eurosport)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport 2)

IL LAVORA RICOMINCIA PER IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE IMPEGNATO IN QUESTO WEEKEND AL NÜRBURGRING

Nürburgring (Germania), martedi’ 27 agosto 2013: Carlos Checa ed Ayrton Badovini (Team SBK Ducati Alstare) hanno sfruttato la tradizionale pausa estiva di tre settimane per riposarsi e prepararsi  al meglio per il decimo round del Mondiale Superbike 2013, che si disputerà questo weekend sul circuito del Nürburgring in Germania.

Prima delle ferie la squadra è stata impegnata sul circuito di Silverstone. Sul tracciato inglese Checa si e’ qualificato in prima fila mentre Badovini ha concluso le due gare in ottava posizione. Ma ora il team è concentrato sul decimo dei quattordici round stagionali. Sulla pista tedesca Checa si è aggiudicato una manche nel 2011, mentre il suo miglior risultato dell’anno scorso è stato un sesto posto. Ayrton ha vinto la gara della Stock 1000 al Ring nel 2010, mentre in Superbike il suo miglior risultato fino ad oggi e’ stato il settimo posto nel 2011.

Oggi Carlos ed Ayrton hanno concluso due giorni di test di sviluppo al Misano World Circuit, insieme al test team Ducati. Entrambi i piloti Ducati Alstare hanno svolto una grande mole di lavoro e sono soddisfatti dei risultati molto incoraggianti che hanno ottenuto.

Carlos Checa:

"Ieri abbiamo lavorato sul setting in generale e poi ho girato anche con la nuova moto laboratorio che ha una differente ripartizione dei pesi; avevamo poco tempo quindi abbiamo raccolto giusto qualche dato. Le sensazioni sono state comunque positive e ho avuto un buon feeling al posteriore ma serviranno altri test ovviamente. Come primo approccio diciamo che e’ stato positivo. Adesso andiamo in Germania al Nürburgring, una pista che mi piace. Spero in condizioni stabili che ci permettono a lavorare bene. Sappiamo che ci manca un po’ di potenza ma il tracciato ha anche tante curve e cambi di direzione dove speriamo di poter fare la differenza. Sono carico dopo le ferie e dopo questi test, e sono pronto a fare mio meglio questo weekend in Germania.”

Risultati di Checa in Superbike al Nürburgring:

2012: Gara 1 – 12˚, Gara 2 - 6˚

2011: Gara 1 – vincitore, Gara 2 - 8˚

2010: Gara 1- 2˚, Gara 2 - DNF

2009: Gara 1 – 3˚, Gara 2 – 3˚

2008: Gara 1 – 5˚, Gara 2 – 5˚

Ayrton Badovini:

“Abbiamo avuto solo un giorno e mezzo a disposizione a Misano ma abbiamo lavorato comunque molto bene. E’ stato un test utile perche’ abbiamo fatto delle prove di setting e ho potuto ritrovare il giusto feeling dopo la pausa estiva. Ha piovuto durante la notte ma fortunatamente le condizioni non ci hanno dato troppo fastidio. Sono contento perche’ ho potuto girare bene e questo mi da fiducia per le prossime gare. Per quanto riguarda Nürburgring sono fiducioso perche’ e’ un tracciato che mi piace e sono convinto che riusciremo a dare 100% e fare due belle gare.”

Risultati di Badovini in Superbike al Nürburgring:

2012: Gara 1 – 9˚, Gara 2 - 9˚

2011: Gara 1 – 9˚, Gara 2 - 7˚

2008: Gara 1- 17˚, Gara 2 - DNF

CIRCUITO:

Paese: Germania

Circuito: Nürburgring 

Lunghezza: 5.137 km

Pole Position a sinistra

Distanza da percorrere: 20 giri/102.740 km

PRIMATI: Best lap – Biaggi (Aprilia) 1'55.267 (2012). Superpole – Biaggi (Aprilia) 1'53.855 (2012).

RISULTATI 2012: Gara 1 - 1. Biaggi (Aprilia); 2. Laverty (Aprilia); 3. Davies (Aprilia). Gara 2 – 1. Davies (Aprilia); ; 2. Laverty (Aprilia); 3. Camier (Suzuki).

Differenze tra Superbike e Superstock

Si parla da tempo della volontà di rendere più simili le Superbike alle Superstock per ridurne i costi, avvicinandole maggiormente alle moto di serie da cui derivano.

Vediamo le principali differenze tra le due categorie:

- innanzitutto le gomme sono slick per le Superbike e intagliate per le Superstock, che utilizzano inoltre coperture disponibili per chiunque sul mercato;

- le sospensioni possono essere sostituite in entrambe le categorie, mentre le forcelle sono libere nelle Superbike, con contratti di fornitura e assistenza stipulati dai team con le varie case produttrici, e di serie nelle Stock con la possibilità di sostituire cartucce o molle interne;

- nei propulsori dei motori Stock i regolamenti prevedono la possibilità di sostituzione delle guarnizioni di testa e dello scarico completo, nei motori Superbike invece si può intervenire su bielle,pistoni, lavorazioni teste, alberi a cammes e cambio e naturalmente la possibilità di sostituire completamente lo scarico.

Per quanto riguarda la parte elettronica nella classe maggiore è completamente libera, mentre nella classe Stock è quella di serie (per le moto che la utilizzano anche nella produzione di serie).

Il sistema ride by wire può essere utilizzato in Supertock solo da quelle moto che lo utilizzano di serie, in Superbike le regole stabiliscono che le moto che lo utilizzano di serie non lo possono modificare (BMW, Aprilia e Ducati); dal 2011 però è stato concesso di utilizzare il ride by wire anche a quelle moto che non ne dispongono di serie (Kawasaki, Suzuki e Honda) ma che possono scegliere quello che ritengono più adatto alle proprie esigenze, in tal modo si è cercato di portare ad uno stesso livello la competitività delle moto che gareggiano in Superbike.

La telemetria è libera in Superbike, in Stock invece si possono utilizzare anche centraline disponibili sul mercato, con un costo massimo di  1.000 euro, allo stesso modo i radiatori di raffreddamento dell’acqua sono liberi nella classe maggiore, mentre in Stock bisogna utilizzare quello di serie al quale però può esserne aggiunto un altro.

Il sistema frenante ed i serbatoi sono liberi in Superbike ad eccezione dei dischi in carbonio che non possono essere utilizzati. In superstock si possono cambiare tubi e dischi, a patto che questi ultimi abbiano stesse misure, stesso spessore ed un peso non inferiore a quelli originali e devono essere utilizzati serbatoi strettamente di serie.

Le regole stabiliscono anche che i telai devono essere di serie in entrambe le categorie, però in Superbike il telaietto posteriore può essere modificato. Ulteriori modifiche non previste dal regolamento possono essere autorizzate se la casa afferma e dimostra che la stessa modifica è disponibile anche sul mercato.

E’ evidente, analizzando le differenze tra le due classi, in cosa la Superbike dovrebbe avvicinarsi alla classe minore, il problema della riduzione dei costi però deve andare di pari passo all’interesse delle case costruttrici che proprio nel mondiale delle derivate hanno sempre trovato un indispensabile laboratorio dove poter trovare spunti per migliorare non solo le supersportive, ma anche le produzioni di serie.

Ma, quindi, come mai la Panigale fatica in Superbike e vince in Superstock? La Panigale oltre ad essere scesa in pista un anno prima della Superbike, in Superstock non è soggetta alle restrizioni che deve invece subire in Superbike, in particolare per quanto riguarda gli air restrictors, una limitazione importante per un motore bicilindrico; inoltre la versione Stock della 1199 è studiata e prodotta per la pista e per questo ha un prezzo molto più elevato rispetto alle sue antagoniste Kawasaki o BMW.

Fonte: Moto.it

BADOVINI ED IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE DUE VOLTE IN OTTAVA POSIZIONE NELLE GARE SBK DI OGGI A SILVERSTONE

Silverstone (UK), domenica 4 agosto 2013: condizioni miste oggi sul circuito di Silverstone per il nono round del Mondiale Superbike 2013; Pioggia in tutte e due le gare che Badovini ed il Team SBK Ducati Alstare hanno chiuso in ottava posizione, mentre Checa ha concluso decimo e tredicesimo.

Gara 1 – la pioggia ha iniziato a cadere proprio mentre i piloti erano in griglia, pronti alla partenza e questo ha causato una partenza ritardata. La Direzione di gara decideva di far effettuare due giri di ricognizione e di accorciare la gara di un giro, portandola così a 17. Carlos e’ partito dallla prima fila con il secondo posto in griglia. Nelle prime curve ha perso qualche posizione, trovandosi settimo alla fine del primo giro. Al settimo passaggio ha ricominciato a piovere leggermente in ogni settore del tracciato e in queste condizioni Checa ha perso terreno, rallentando per poter capire quali fossero le reali condizioni della  pista. Nell’arco di un paio di giri le condizioni del tracciato miglioravano ancora una volta, ma il distacco fra Checa ed i piloti che lo precedevano era ormai troppo grande; Il pilota spagnolo ha tagliato il traguardo in tredicesima posizione. Ayrton, 13esimo in griglia, ha tenuto la sua posizione nella prima fase della gara. A suo agio in condizioni miste, e trovando un buon ritmo, il pilota italiano ha cominciato a spingere forte, nonostante la pista umida e le gomme slick, guadagnando alcune posizioni nella fase centrale della gara. Sorpassando piloti come Melandri, Davies, e Sykes, Badovini si e’ portato in ottava posizione al dodicesimo giro per poi mantenerla sino al traguardo.

Gara 2 – la seconda manche è iniziata in condizioni asciutte. Dopo un giro Carlos era nono e Ayrton tredicesimo. Verso meta’ gara, e con qualche goccia di pioggia nell’aria, Badovini ha recuperato un paio di posizioni trovandosi decimo, alle spalle del suo compagno di squadra Carlos, ancora nono. Al penultimo giro, e sotto una pioggia persistente, Ayrton è passato davanti a Carlos. A causa della caduta di Haslam nel corso dello stesso giro, il termine della gara e’ stata anticipata. Di conseguenza Ayrton ha chiuso la gara in ottava posizione, mentre Carlos ha terminato al decimo posto.

Ayrton Badovini: “Sono state condizioni strane quelle di oggi. Sono abbastanza contento perchè non ero velocissimo sull’asciutto ma ho fatto comunque un passo avanti oggi. In gara 1 ho fatto un buon recupero ma se l’acqua fosse arrivata prima forse sarei riuscito a fare ancora meglio. Gara 2 e’ stata piu’ complicata; ero in mezzo ad un gruppo di piloti molto agguerriti e la pioggia è caduta a goccioline per tutta la durata della corsa, ed ha iniziato a  piovere forte solo verso la fine. Ho fatto due gare positive nella top ten , due buoni risultati soprattutto se consideriamo le condizioni della pista; spero che al Nurburgring possiamo disporre della gomma morbida che abbiamo usato prima di Mosca e spero di riuscire a fare u ulteriore step.”

Carlos Checa: “Le due gare sono state simili. Quando ha cominciato a piovere nella prima manche ho fatto fatica a capire subito quale fosse il limite, ho rallentato troppo in quel momento e poi, una volta ripreso il giusto ritmo, il distacco dai piloti chi mi precedevano era ormai troppo grande per poterli raggiungere. Sull’asciutto riuscivo a stare con gli altri, ma sul bagnato no. Nella seconda manche ha piovuto tanto, ma solo nel finale. C’erano punti in cui la moto scorreva un po’ meglio e altri nei quali soffrivo per la mancanza di potenza. Ma in quelle condizioni miste ho fatto una valutazione ed ho deciso che il rischio era alto per quello che mi avrebbe dato. Parlando in generale di tutto il weekend, la cosa positiva e’ che abbiamo trovato un buon setting sull’asciutto, lavorando bene per quanto riguarda la ciclistica e le sospensioni. Sono soddisfatto del lavoro che abbiamo fatto.”

SBK: tutti gli orari in pista e TV di Silverstone

eni FIM Superbike World Championship 2013
Il programma di Silverstone (tra parentesi gli orari italiani)

Venerdì 2 agosto
09.00 – 09.45 (10.00 – 10.45): Superstock 600 Prove Libere
10.00 – 10.45 (11.00 – 11.45): Supersport Prove Libere 1
11.00 – 11.30 (12.00 – 12.30): Superstock 1000 Prove Libere 1
11.45 – 12.30 (12.45 – 13.30): Superbike Prove Libere 1
12.45 – 13.30 (13.45 – 14.30): Superstock 600 Qualifiche 1
13.45 – 14.30 (14.45 – 15.30): Supersport Qualifiche 1
14.45 – 15.15 (15.45 – 16.15): Superstock 1000 Qualifiche 1
15.30 – 16.15 (16.30 – 17.15): Superbike Qualifiche 1
16.30 – 17.15 (17.30 – 18.15): European Junior Cup Prove Libere

Sabato 3 agosto
09.00 – 09.30 (10.00 – 10.30): Superstock 1000 Prove Libere 2
09.45 – 10.30 (10.45 – 11.30): Superbike Qualifiche 2
10.45 – 11.30 (11.45 – 12.30): Supersport Prove Libere 2
11.45 – 12.15 (12.45 – 13.15): Superstock 600 Qualifiche 2
12.30 – 13.15 (13.30 – 14.15): Superbike Prove Libere 2
13.30 – 14.00 (14.30 – 15.00): European Junior Cup Qualifiche
15.00 – 15.50 (16.00 – 16.50): Superbike Superpole
16.05 – 16.50 (17.05 – 17.50): Supersport Qualifiche 2
17.05 – 17.35 (18.05 – 18.35): Superstock 1000 Qualifiche 2
18.00 – 18.30 (19.00 – 19.30): Superstock 600 Gara 1 (9 giri)

Domenica 4 agosto
09.00 – 09.10 (10.00 – 10.10): Superstock 1000 Warm Up
09.20 – 09.35 (10.20 – 10.35): Superbike Warm Up
09.45 – 10.00 (10.45 – 11.00): Supersport Warm Up
10.30 (11.30): Superstock 1000 Gara 1 (10 giri)
12.00 (13.00): Superbike Gara 1 (18 giri)
13.30 (14.30): Supersport Gara (16 giri)
14.35 (15.30): European Junior Cup Gara (7 giri)
15.30 (16.30): Superbike Gara 2 (18 giri)
16.40 (17.40): Superstock 600 Gara 2 (9 giri)
17.25 (18.25): Superstock 1000 Gara 2 (10 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Sabato 3 agosto
10.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (Italia 2)
11.45: diretta Supersport Prove Libere 2 (Italia 2)
12.45: diretta Superstock 600 Qualifiche 2 (Italia 2)
13.25: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
15.45: diretta Superbike Superpole (Italia 1 e Italia 2)
17.05: diretta Supersport Qualifiche 2 (Italia 2)
18.45: diretta Superstock 600 Gara 1 (Italia 2)

Domenica 4 agosto
09.55: diretta Superstock 1000 Warm Up (Italia 2)
10.15: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
10.45: diretta Supersport Warm Up (Italia 2)
11.20: diretta Superstock 1000 Gara 1 (Italia 2)
12.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
13.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
14.00: Fuorigiri (Italia 1)
14.25: diretta Supersport Gara (Italia 2)
16.00: anteprima Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
16.30: diretta Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
17.20: diretta Superstock 600 Gara 2 (Italia 2)
18.25: diretta Superstock 1000 Gara 2 (Italia 2)

La Programmazione TV su Eurosport

Sabato 3 agosto
16.00: diretta Superbike Superpole (Eurosport 2)

Domenica 4 agosto
06.00: replica Superbike Superpole (Eurosport 2)
11.00: replica Superbike Superpole (Eurosport 2)
12.30: replica Superbike Superpole (Eurosport)
13.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport)
14.30: diretta Supersport Gara (Eurosport)
15.30: replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
16.30: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport)
18.00: replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
18.30: diretta Superstock 1000 Gara 2 (Eurosport 2)
21.00: replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
21.45: replica Supersport Gara (Eurosport 2)
22.15: replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
23.45: replica Superbike Gara 1 (Eurosport)

Badovini ed il Team SBK Ducati Alstare conquistano il loro primo podio con la Panigale in gara 1 a Mosca. Annullata Gara 2 a seguito del grave incidente in Supersport che e' costato la vita al pilota Antonelli

Mosca (Russia), domenica 21 luglio 2013: Ayrton Badovini ed il team SBK Ducati Alstare hanno conquistato il loro primo podio della stagione 2013, con un ottimo terzo posto nella prima gara disputatasi oggi sul circuito russo di Moscow Raceway. Il gravissimo incidente durante la gara Supersport, dove ha tragicamente perso la vita il pilota Andrea Antonelli, ha toccato tutto il paddock, che, viste anche le condizioni della pista completamente allagata dalla pioggia, ha giustamente fatto cancellare lo svolgimento di gara 2 da parte della Direzione.

Gara 1 – in condizioni di pista asciutta, (temperatura d’aria 15°C, asfalto 16°C), Ayrton e’ partito bene dal 14esimo posto della griglia per posizionarsi dodicesimo dopo i primi turni. Al sesto giro ha cominciato a piovere in tutte le sezioni della pista, ma Ayrton, con un buon passo e nonostante le difficili condizioni, è rimasto concentrato ed ha cominciato a spingere per raggiungere e superare prima Camier, poi Neukirchner e quindi Guintoli. A cinque giri dalla fine i leader della gara, Badovini incluso, hanno fatto un pit-stop per montare le gomme rain siccome la pioggia battente si faceva sempre più forte. Il giovane pilota italiano è rientrato in pista in quarta posizione più determinato che mai, girando con un passo piu’ veloce di tutti gli altri piloti. Ayrton ha raggiunto Rea nell’arco di un giro e successivamente lo ha sorpassato conquistando la terza posizione e mantenendola poi sino al traguardo. Carlos e’ partito dalla seconda fila, ma purtroppo, intrappolato in mezzo al traffico nelle prime curve, il portacolori Ducati Alstare e’ stato urtato da Cluzel, e a causa del contatto entrambi i piloti sono caduti. Carlos purtroppo non ha potuto riprendere la gara che si è conclusa con un ritiro.

Ayrton Badovini: “E’ stato molto importante per me regalare il primo podio per il team Ducati Alstare ed il primo podio per la Panigale in questo campionato. La gara è stata molto dura viste le condizioni. Sapevamo di avere un buon passo nel caso fosse stato bagnato ed e’ andato tutto come avevamo sperato. I miei ragazzi hanno lavorato benissimo, il mio pit-stop e’ stato molto veloce e, tornando in pista, ho potuto spingere forte. Mi dispiace che Francis non sia potuto stare qui con noi questo weekend, ma soprattutto mi dispiace per il grave incidente in Superport e per la tragedia di Antonelli. Impossibile gioire di un podio quando succede un fatto di questa gravita'. 

Carlos Checa: “Un giorno di gara da dimenticare, soprattutto per quanto e successo in Supersport e per la tragica scomparsa di Antonelli. Commentare la mia gara diventa quasi superfluo, e vorrei far sentire il mio cordoglio alla famiglia di Andrea Antonelli, un incidente, una fatalita' ma senza dubbio terribile. Tornando a gara 1, mi sono trovato in aria senza sapere il motivo, avevo già impostato la mia traiettoria di ingresso quando sono stato urtato da Cluzel. Niente da fare, mi sono trovato a terra ed ho di nuovo colpito forte la testa. Dopo la manche sono andato a farmi visitare alla Clinica Mobile, perche’ avevo una ferita al gomito destro. Li hanno visto che facevo anche fatica focalizzare la vista e poi è sopraggiunta un po’ di nausea, quindi probabilmente non sarei stato, comunque, in condizione di partecipare alla seconda manche.”

Ernesto Marinelli, Ducati Superbike project manager: “Non si puo festeggiare un podio con un lutto cosi grave e sconvolgente per tutto il paddock. Tutta la Ducati e tutto il Team Alstare esprime il suo cordoglio e siamo vicini alla famiglia, alla squadra e a quanti conoscevano Andrea. Analizzando comunque gara 1, il podio di Ayrton e’ stato un risultato molto importante sia per la squadra che per Ducati. Ha guidato molto bene sull’asciutto e in maniera egregia quando la pista e’ diventata bagnata. Purtroppo ancora una volta la sfortuna non ha consentito a Carlos di coronare un weekend iniziato cosi’ positivamente. I risultati in prova associati alla gara di Ayrton sono comunque un buon passo in avanti che corona parte del grande lavoro che i piloti, tutta la squadra e il team di sviluppo in Ducati sta facendo per riportarci nelle posizioni piu’ alte."

SBK: tutti gli orari in pista e TV di Mosca

eni FIM Superbike World Championship 2013
Il programma di Mosca (tra parentesi gli orari italiani)

Venerdì 19 luglio
10.00 – 10.45 (08.00 – 08.45): Supersport Prove Libere 1
11.00 – 11.30 (09.00 – 09.30): Cup of Nations Prove Libere 1
11.45 – 12.30 (09.45 – 10.30): Superbike Prove Libere 1
13.45 – 14.30 (11.45 – 12.30): Supersport Qualifiche 1
15.30 – 16.15 (13.30 – 14.15): Superbike Qualifiche 1
16.30 – 17.00 (14.30 – 15.00): Cup of Nations Qualifiche 1

Sabato 20 luglio
09.45 – 10.30 (07.45 – 08.30): Superbike Qualifiche 2
10.45 – 11.30 (08.45 – 09.30): Supersport Prove Libere 2
11.45 – 12.15 (09.45 – 10.15): Cup of Nations Prove Libere 2
12.30 – 13.15 (10.30 – 11.15): Superbike Prove Libere 2
15.00 – 15.50 (13.00 – 13.50): Superbike Superpole
16.05 – 16.50 (14.05 – 14.50): Supersport Qualifiche 2
17.00 – 17.30 (15.00 – 15.30): Cup of Nations Qualifiche 2

Domenica 21 luglio
09.00 – 09.10 (07.00 – 07.10): Cup of Nations Warm Up
09.20 – 09.35 (07.20 – 07.35): Superbike Warm Up
09.45 – 10.00 (07.45 – 08.00): Supersport Warm Up
10.30 (08.30): Cup of Nations Gara (12 giri)
12.00 (10.00): Superbike Gara 1 (25 giri)
13.30 (11.30): Supersport Gara (22 giri)
15.30 (13.30): Superbike Gara 2 (25 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Sabato 20 luglio
07.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (Italia 2)
08.45: diretta Supersport Prove Libere 2 (Italia 2)
10.15: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
12.45: diretta Superbike Superpole (Italia 1 e Italia 2)
14.05: diretta Supersport Qualifiche 2 (Italia 2)

Domenica 21 luglio
07.15: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
07.45: diretta Supersport Warm Up (Italia 2)
09.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
10.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
11.00: Fuorigiri Superbike (Italia 1)
11.30: diretta Supersport Gara (Italia 2)
13.00: anteprima Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
13.30: diretta Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)

La Programmazione TV su Eurosport

Sabato 20 luglio
15.30: differita Superbike Superpole (Eurosport 2)

Domenica 21 luglio
07.30: replica Superbike Superpole (Eurosport 2)
10.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
11.30: diretta Supersport Gara (Eurosport 2)
12.45: replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
13.30: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport)

IL MOSCOW RACEWAY È LA PROSSIMA DESTINAZIONE PER IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE

Mosca (Russia), martedì 16 luglio 2013: il team SBK Ducati Alstare si prepara a viaggiare in Russia per disputare l’ottavo round, il giro di boa, del Mondiale Superbike 2013 che si svolgera’ questo weekend al Moscow Raceway, il nuovo circuito che e’ stato inaugurato poco piu’ di un anno fa.

L’anno scorso, quando il Moscow Raceway ha ospitato le Superbike per la prima volta, Checa ha centrato la pole dopo aver fornito ottime prestazioni nelle prove. Il miglior risultato per Badovini è stato un ottavo posto nella seconda manche del 2012, dopo un grande recupero.

La squadra Ducati Alstare ha lavorato molto per prepararsi al meglio per questo weekend. Dopo l’ultima gara di Imola, il team ha partecipato ai test ufficiali, seguiti da due giorni di test privati sul circuito di Misano. Sia Carlos che Ayrton hanno poi continuato a prepararsi e ad allenarsi a casa, per poter arrivare in pista a Mosca il piu’ preparati possibile.

Carlos Checa: "Durante i test a Misano mi sono trovato bene con la moto e ora spero che la base che abbiamo identificato li’ possa diventare una vera base con cui poter affrontare sia le gare di Mosca che quelle successive. A livello fisico mi sento bene; lavoro molto in palestra con il mio preparatore atletico. Un dato molto positivo e’ che, nonostante i 1400km percorsi fra Imola e Misano, la spalla non mi ha dato grossi problemi e quindi da quel punto di vista sono contento. La pista di Mosca e’ molto particolare, piccola, stretta ed e’ un tracciato dove la potenza conta tanto per il lungo rettilineo in salita. Una volta li’ dovremo lavorare per ottimizzare la ciclistica, il grip e la maneggevolezza della moto nella parte mista della pista. Spero di raffinare il set-up della mia 1199 partendo dalla nostra base e lavorare bene per la gara.”

Risultati di Checa in Superbike a Mosca:

2012: Gara 1- DNF, Gara 2 - 4˚

Ayrton Badovini: “Non mi e’ andato tanto bene l’anno scorso, non ero in forma e, vedendo la pista di Mosca per la prima volta, non so perche’ ma non ho trovato il giusto feeling. Quest’anno invece, grazie a tutte le prove ed al lavoro che abbiamo fatto recentemente, andiamo li’ con un buon setting di base. Mi sento molto preparato, sia fiscamente che mentalmente. Posso dire di essere al 100% della forma. Quindi sono molto piu’ fiducioso rispetto al 2012, e forse sara’ piu’ piacevole guidare in quella pista stretta con una moto a due cilindri piuttosto che a quattro, vedremo...”

Risultati di Badovini in Superbike a Mosca:

2012: Gara 1- 12˚, Gara 2 - 8˚

CIRCUITO:

Paese: Russia

Circuito: Moscow Raceway 

Lunghezza: 3.931 km

Pole Position a destra

Distanza da percorrere: 25 giri = 98.275 km

PRIMATI: Best lap - Melandri (BMW) 1'35.794 (2012). Superpole – Checa (Ducati) 1'34.193 (2012).

RISULTATI 2012: Gara 1 - 1. Sykes (Kawasaki); 2. Melandri (BMW); 3. Biaggi (Aprilia). Gara 2 – 1. Melandri (BMW); 2. Sykes (Kawasaki); 3. Davies (Aprilia).

Il Team SBK Ducati Alstare conclude le prove ufficiali oggi a Imola

Imola (Italia), lunedi’ 1 luglio 2013: il giorno dopo la conclusione del settimo round del Mondiale Superbike a Imola, il Team SBK Ducati Alstare e’ tornato sulla stessa pista oggi per un test ufficiale organizzato dalla Dorna.

Quasi tutti i team Superbike, tranne la Kawasaki, sono scesi in pista stamattina. Sia Carlos Checa che Ayrton Badovini hanno sfruttato l’occasione per lavorare sulle loro 1199 Panigale insieme ai loro tecnici. Con quattro ore di tempo in pista a disposizione delle Superbike, i due portacolori del team Ducati Alstare ed il loro staff tecnico hanno avuto modo di testare un nuovo upgrade software della centralina che include un nuovo sistema di assistenza all’impennata poi si sono focalizzati soprattutto sul programma gomme, avendo a disposizione due nuovi profili e tre mescole diverse, fornite dalla Pirelli specificamente per questo test.

Nonostante condizioni di pista molto calde, con l’asfalto a circa 48˚C gia’ al mattino, e con temperature superiori di qualche grado nella sessione pomeridiana, Carlos ed Ayrton hanno lavorato con molto impegno. Ayrton ha completato 47 giri nell’arco della giornata, mentre Carlos ne ha percorsi 56. Entrambi hanno dichiarato di aver completato un programma di lavoro molto utile, confermando le buone prestazioni delle nuove gomme posteriori, anche alla luce delle estreme condizioni odierne.

Carlos Checa: “Oggi e’ stato utile, il nuovo AntiWheelie mi è piaciuto e abbiamo provato diverse soluzioni di gomma, con alcune non sentivo tanta differenza, forse a causa delle condizioni molto calde, mentre alcune altre hanno fatto riscontrare una buona durata. Abbiamo lavorato anche sul set-up della moto e verso la fine, con gomma usata, abbiamo identificato una soluzione che mi e’ piaciuta e che mi ha permesso di migliorare un poco, quindi sono soddisfatto. Sono anche un poco stanco, ma adesso mi potrò riposare in preparazione per i prossimi test di mercoledi’ e giovedi’.”

Ayrton Badovini: “Ammetto di essere stanco dopo il weekend di gara e purtroppo sono anche raffreddato. Comunque il test di oggi e’ andato bene, abbiamo provato alcune cose senza spingere troppo e posso dire che sono venute fuori alcune soluzioni positive nonostante il gran caldo. Abbiamo una buona base di partenza per i prossimi test di Misano e quindi sono contento.”

La squadra tornera’ in circuito mercoledi’ e giovedi’, per alcuni test privati sulla pista del Misano World Circuit

OTTAVO E DECIMO POSTO PER BADOVINI ED IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE NELLE GARE SBK DI OGGI A IMOLA

Purtroppo, dopo un inizio di weekend positivo, oggi e' stato un giorno piuttosto difficile per il Team SBK Ducati Alstare e per i piloti Ayrton Badovini e Carlos Checa sul circuito di Imola; Badovini ha concluso le gare di oggi pomeriggio in ottava e decima posizione, mentre Checa ha concluso undicesimo e dodicesimo.

Gara 1 - Ayrton, ottavo in griglia, ha perso qualche posizione nei primi giri ed al quinto passaggio era dodicesimo, seguito dal suo compagno di squadra Carlos, tredicesimo. Il pilota italiano ha superato Haslam nel corso del giro successivo e quindi Baz, per trovarsi nono a meta' della gara. I suoi giri piu' veloci sono arrivati nella seconda meta'della gara, ma purtroppo, a causa di un gap di circa sei secondi che si era venuto a creare tra lui ed il gruppo che lo precedeva, Ayrton, pur recuperando secondi preziosi, non ha potuto migliorare di molto la sua posizione, chiudendo la manche all'ottavo posto. Carlos, soffrendo per problemi di grip, ha corso una seconda fase di gara in modo solitario, mantenendo la sua posizione, per poi tagliare il traguardo in undicesima posizione finale.

Gara 2 - Come nella prima manche, sull'asfalto ancora piu' caldo rispetto alla mattina (54˚C), Ayrton ha perso terreno nella prima fase, posizionandosi undicesimo al quinto passaggio. Per tutta la seconda meta' della gara il portacolori del team Ducati Alstare dava la caccia a Cluzel, riuscendo a superarlo proprio nell'ultima curva, per transitare sotto la bandiera a scacchi in decima posizione. Carlos, tredicesimo in griglia, ha mantenuto quella posizione e recuperato un posto nei primi giri ma, da dodicesimo, non e' riuscito a raggiungere i piloti subito davanti a lui, a causa della mancanza di trazione. Checa ha quindi concluso in dodicesima posizione finale.

Carlos Checa: "Questo weekend e' stato duro, onestamente mi aspettavo di fare un passo avanti qui a Imola pero' purtroppo non e' andata come avevo previsto. Abbiamo fatto diversi cambiamenti durante il weekend ma non ci hanno portato i risultati sperati. Ho avuto problemi di grip al posteriore in entrambe le manche ed incontravo alcune difficoltà nei cambi di direzione. Sono deluso e mi dispiace per il team che ha lavorato molto anche in questo weekend. Ci sara' da lavorare molto nei test dei prossimi giorni per capire come riuscire a migliorare.

Ayrton Badovini: "Fino a ieri siamo andati molto bene, ma oggi le temperature si sono alzate e quindi c'era carenza di grip e meno trazione. La prima manche non è stata male, ma purtroppo ho perso troppo tempo all'inizio. Abbiamo fatto dei piccoli cambiamenti per la seconda gara ma l'asfalto era piu' caldo e di conseguenza e' diventato tutto piu' difficile. Non sono per niente contento dei risultati delle due gare perche' pensavo di poter fare meglio oggi, ma in generale posso dire di aver fatto un piccolo passo avanti con la moto in questo weekend. Voglio ringraziare tutti I tifosi che sono venuti qui a sostenerci. Continueremo col nostro lavoro durante i test dei prossimi giorni..."

SBK: tutti gli orari in pista e TV di Imola

eni FIM Superbike World Championship 2013
Il programma di Imola

Venerdì 28 giugno
09.00 – 09.45: Superstock 600 Prove Libere
10.00 – 10.45: Supersport Prove Libere 1
11.00 – 11.30: Superstock 1000 Prove Libere
11.45 – 12.30: Superbike Prove Libere
12.45 – 13.30: Superstock 600 Qualifiche 1
13.45 – 14.30: Supersport Qualifiche 1
14.45 – 15.15: Superstock 1000 Qualifiche 1
15.30 – 16.15: Superbike Qualifiche 1
16.30 – 17.15: European Junior Cup Prove Libere
17.30 – 18.00: Cup of Nations Prove Libere

Sabato 29 giugno
09.00 – 09.30: Superstock 1000 Prove Libere 2
09.45 – 10.30: Superbike Qualifiche 2
10.45 – 11.30: Supersport Prove Libere 2
11.45 – 12.15: Superstock 600 Qualifiche 2
12.30 – 13.15: Superbike Prove Libere 2
13.30 – 14.00: European Junior Cup Qualifiche
15.00 – 15.50: Superbike Superpole
16.05 – 16.50: Supersport Qualifiche 2
17.05 – 17.35: Superstock 1000 Qualifiche 2
18.00 – 18.30: Superstock 600 Gara (11 giri)
18.40 – 19.10: Cup of Nations Qualifiche

Domenica 30 giugno
09.00 – 09.10: Superstock 1000 Warm Up
09.20 – 09.35: Superbike Warm Up
09.45 – 10.00: Supersport Warm Up
10.30: Superstock 1000 Gara (12 giri)
12.00: Superbike Gara 1 (21 giri)
13.30: Supersport Gara (19 giri)
14.35: European Junior Cup Gara (9 giri)
15.30: Superbike Gara 2 (21 giri)
16.35: Cup of Nations Gara (10 giri)

La Programmazione TV su Italia 1 e Italia 2

Sabato 29 giugno
09.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (Italia 2)
10.45: diretta Supersport Prove Libere 2 (Italia 2)
11.45: diretta Superstock 600 Qualifiche 2 (Italia 2)
12.30: diretta Superbike Prove Libere 2 (Italia 2)
14.45: diretta Superbike Superpole (Italia 2)
16.05: diretta Supersport Qualifiche 2 (Italia 2)
17.45: diretta Superstock 600 Gara (Italia 2)

Domenica 30 giugno
08.50: diretta Superstock 1000 Warm Up (Italia 2)
09.20: diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
09.45: diretta Supersport Warm Up (Italia 2)
10.20: diretta Superstock 1000 Gara (Italia 2)
11.30: anteprima Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
13.30: diretta Supersport Gara (Italia 2)
15.00: anteprima Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
16.20: Fuorigiri (Italia 1)

La Programmazione TV su Eurosport

Sabato 29 giugno
15.00: diretta Superbike Superpole (Eurosport 2)

Domenica 30 giugno
09.30: replica Superbike Superpole (Eurosport 2)
10.30: diretta Superstock 1000 Gara (Eurosport 2)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
13.30: diretta Supersport Gara (Eurosport 2)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
19.00: replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
19.30: replica Supersport Gara (Eurosport)
20.00: replica Superbike Gara 2 (Eurosport)
22.15: replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
23.00: replica Supersport Gara (Eurosport)
23.30: replica Superbike Gara 2 (Eurosport)

Il Team SBK Ducati Alstare ad Imola questo weekend per il settimo round del mondiale Superbike

Imola (Italia), martedi’ 25 giugno 2013: il team SBK Ducati Alstare e i suoi piloti Carlos Checa e Ayrton Badovini si preparano a disputare il settimo round del campionato Mondiale Superbike questo weekend all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, il circuito di casa della Ducati.

Checa ed il suo team sperano di poter incrementare i buoni progressi evidenziati con la 1199 Panigale tre settimane fa a Portimao, Portogallo. Dopo aver concluso la seconda gara in sesta posizione, la squadra e’ fiduciosa e pronta a lavorare duro per ottenere degli ottimi risultati sulla pista italiana. Quello di Imola è sempre stato un circuito favorevole al pilota spagnolo, che ha vinto cinque delle ultime sei gare corse sulle rive del Santerno.

Badovini, che ha vinto la sua gara Stock 1000 qui nel 2010, vorrebbe fare due belle gare questo weekend, davanti al pubblico italiano ed ai Ducatisti su quello che e’ il circuito di casa sia del giovane pilota Ducati che della casa motociclistica; il circuito e’ situato a soli 40 km dall’azienda bolognese.

Nella giornata di lunedi’, subito dopo la gara, il Team SBK Ducati Alstare sara’ di nuovo in pista ad Imola per il test ufficiale post gara organizzato dalla Dorna.

Carlos Checa:

“Adesso penso di essere a posto dal punto di vista del fisico. In questi giorni ho lavorato ma mi sono anche risposato – mi sento molto bene e quindi spero di non dover pensare piu’ alla spalla una volta in moto. Abbiamo lavorato molto bene durante il weekend di Portimao e la domenica mi trovavo bene con la moto. Quindi stiamo per arrivare ad Imola al momento giusto direi. E’ una pista che mi piace molto e dove sono sempre andato forte. Sara’ la prima volta che giro ad Imola con la 1199 e spero di poter tornare ad essere il miglior Carlos Checa, per portare la Panigale al posto che si merita. Sono molto fiducioso”.

Ayrton Badovini:

“Posso dire che mi aspetto molto da questo weekend. Sara’ una gara impegnativa dal punto di vista fisico ovviamente, ma ho potuto prepararmi molto meglio rispetto alle gare precedenti, quindi mi sento fiducioso. In piu’ Imola e’ sempre stata una delle piste favorevoli alla Ducati, e spero che sia cosi’ anche quest’anno, per noi e la nuova 1199 Panigale. E’ il mio circuito di casa e vorrei fare due belle gare davanti al pubblico italiano. E’ sempre bello avere il sostegno dei tifosi che ci danno una motivazione in piu’... e poi abito cosi’ vicino al circuito che la notte potro’ dormire anche a casa mia!”

RISULTATO POSITIVO PER CHECA ED IL TEAM SBK DUCATI ALSTARE OGGI POMERIGGIO A PORTIMAO

Il Team SBK Ducati Alstare ed il pilota Carlos Checa si sono dichiarati soddisfatti della sesta posizione ottenuta dal pilota spagnolo in gara 2 nel sesto round del Mondiale Superbike 2013 disputato sul circuito di Portimao.

Gara 1 - la prima gara è iniziata sotto un cielo nuvoloso; Carlos, partendo dalla settima posizione in griglia, ha guadagnato una posizione per transitare nei primi giri nel secondo gruppo insieme a Baz e Camier. Ha tenuto un buon passo durante i primi giri, girando con tempi simili ai leader. A meta' gara era settimo, una posizione che ha mantenuto fino a tre giri dalla fine, quando un calo di grip gli ha causato la perdita di due posizioni. Lo spagnolo ha tagliato il traguardo in nona posizione finale. Ayrton, decimo in griglia, ha perso qualche posizione nei primi giri della manche per poi recuperare nella fase centrale. Mantenendo la decima posizione per tutta la seconda meta' di gara, purtroppo il pilota italiano ha dovuto ritirarsi al penultimo giro a causa di un problema tecnico col circuito della benzina.

Gara 2 - le condizioni meteorologiche erano simili per la seconda manche. Carlos e' partito bene anche questa volta, posizionandosi sesto dopo le prime curve. Girando con un passo molto piu' veloce rispetto alla prima manche, il pilota Ducati Alstare e' stato in grado di mantenere la quinta posizione da meta' gara fino al penultimo giro, quando Davies, avvantaggiato per quanto riguarda il top speed, e' riuscito a superarlo sul rettilineo. Carlos ha tagliato il traguardo in sesta posizione dimostrando un miglioramento sia della sua condizione fisica che dei progressi fatti sulla ciclistica. Ayrton e' partito bene, lottando con Cluzel nei primi giri per trovarsi poi decimo a meta' gara. Nell'ultima fase della gara ha recuperato altre due posizioni per chiudere poi in ottava posizione finale.

Carlos Checa: "In gara 1 sono riuscito a tenere il passo di quelli davanti a me durante i primi sei, sette giri ma da meta' gara in poi ho cominciato a perdere un po' di grip e questo, insieme alla stanchezza della spalla nell'ultima fase di gara, purtroppo non mi ha permesso di mantenere la settima posizione. Abbiamo fatto dei piccoli cambiamenti prima di gara 2 e come conseguenza la moto era piu' facile da guidare, soprattutto nei cambi di direzione. E' stata la prima volta che ho potuto tenere un buon passo per tutta la gara e sono molto soddisfatto del risultato. Ringrazio tutto il mio team che ha lavorato cosi' duro ogni weekend, apprezzo tutto quello che stanno facendo - questa sesta posizione ci da la motivazione per continuare a migliorare anche nelle prossime gare."

Ayrton Badovini: "Lo zero di gara uno mi dispiace ovviamente e nella seconda abbiamo usato la moto in una configurazione diversa, ho faticato per lo piu' per il grip posteriore. Adesso cominciamo a lavorare in preparazione di Imola dove spero di fare meglio. I miei complimenti vanno a Carlos che ha fatto una seconda manche molto forte oggi."

Francis Batta, Team Manager: "Oggi e' stata una giornata positiva, il risultato di gara 2 ci dimostra che le condizioni fisiche di Carlos sono migliorate grazie a tutte le cure fisioterapiche fatte a Barcellona e presso la Clinica Mobile. Anche la moto sta' reagendo bene ai recenti sviluppi e continueremo a lavorare senza tregua per il podio."