- MotoreCAMBIO
6 marce
TRASMISSIONE PRIMARIA
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
RAPPORTI
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
TRASMISSIONE SECONDARIA
Trasmissione a cinghia, Puleggia motrice Z28, Puleggia condotta Z80
FRIZIONE
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento ed antisaltellamento - TrasmissioneCAMBIO
6 marce
TRASMISSIONE PRIMARIA
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
RAPPORTI
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
TRASMISSIONE SECONDARIA
Trasmissione a cinghia, Puleggia motrice Z28, Puleggia condotta Z80
FRIZIONE
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento ed antisaltellamentoMOTORE
Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual spark, Raffreddato a liquido
CILINDRATA
1262 cc
ALESAGGIO PER CORSA
106 x 71,5 mm
COMPRESSIONE
13:1
POTENZA
156 CV (114,7 kW) @ 9500 giri/min
COPPIA
13,1 kgm (128,9 Nm) @ 5000 giri/min
ALIMENTAZIONE
Iniezione elettronica BOSCH, Corpi farfallati ellittici DEQ 56 con sistema full Ride-by-Wire
SCARICO
Girotubi e silenziatore in acciaio inossidabile con doppia uscita ellittica, Catalizzatore e 2 sonde lambdaPESO A SECCO
220 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA
247 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA (A SECCO)
235 kg
ALTEZZA SELLA
755 mm
INTERASSE
1615 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO
30°
AVANCORSA
130 mm
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE
18 l
NUMERO POSTI
Biposto - VeicoloCAMBIO
6 marce
TRASMISSIONE PRIMARIA
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
RAPPORTI
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
TRASMISSIONE SECONDARIA
Trasmissione a cinghia, Puleggia motrice Z28, Puleggia condotta Z80
FRIZIONE
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento ed antisaltellamentoMOTORE
Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual spark, Raffreddato a liquido
CILINDRATA
1262 cc
ALESAGGIO PER CORSA
106 x 71,5 mm
COMPRESSIONE
13:1
POTENZA
156 CV (114,7 kW) @ 9500 giri/min
COPPIA
13,1 kgm (128,9 Nm) @ 5000 giri/min
ALIMENTAZIONE
Iniezione elettronica BOSCH, Corpi farfallati ellittici DEQ 56 con sistema full Ride-by-Wire
SCARICO
Girotubi e silenziatore in acciaio inossidabile con doppia uscita ellittica, Catalizzatore e 2 sonde lambdaRiding mode, Ducati Safety Pack (ABS cornering + DTC), Ducati Power Launch, RbW, Cruise control, Hands-free, Proiettore full-led con DRL, Commutatori manubrio retroilluminati, Connessione Bluetooth, InfotainmentTELAIO
Traliccio in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella regolabile Ø 50 a steli rovesciati in acciaio con DLC
RUOTA ANTERIORE
Fusa e lavorata in lega leggera 3,5"x17"
PNEUMATICO ANTERIORE
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
SOSPENSIONE POSTERIORE
Ammortizzatore posteriore regolabile in precarico ed estensione, con serbatoietto remoto. Forcellone monobraccio in alluminio con fuso inferiore/traliccio superiore
RUOTA POSTERIORE
Fusa e lavorata in lega leggera 8,00" x 17"
PNEUMATICO POSTERIORE
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
ESCURSIONE RUOTA (ANT/POST)
120 mm / 110 mm
FRENO ANTERIORE
2 dischi semiflottanti da 320 mm, Pinze Brembo monoblocco M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e pompa radiale. Cornering ABS di serie
FRENO POSTERIORE
Disco da 265 mm, Pinza flottante a 2 pistoncini. Cornering ABS di serie
STRUMENTAZIONE (cruscotto)
TFT 3.5'' a colori e modulo spie separato - Dimensioni e PesiPESO A SECCO
220 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA
247 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA (A SECCO)
235 kg
ALTEZZA SELLA
755 mm
INTERASSE
1615 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO
30°
AVANCORSA
130 mm
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE
18 l
NUMERO POSTI
Biposto - Equipaggiamento
- PESO A SECCO
220 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA
247 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA (A SECCO)
235 kg
ALTEZZA SELLA
755 mm
INTERASSE
1615 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO
30°
AVANCORSA
130 mm
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE
18 l
NUMERO POSTI
BipostoMOTORE
Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual spark, Raffreddato a liquido
CILINDRATA
1262 cc
ALESAGGIO PER CORSA
106 x 71,5 mm
COMPRESSIONE
13:1
POTENZA
156 CV (114,7 kW) @ 9500 giri/min
COPPIA
13,1 kgm (128,9 Nm) @ 5000 giri/min
ALIMENTAZIONE
Iniezione elettronica BOSCH, Corpi farfallati ellittici DEQ 56 con sistema full Ride-by-Wire
SCARICO
Girotubi e silenziatore in acciaio inossidabile con doppia uscita ellittica, Catalizzatore e 2 sonde lambda