Boccarella Sandro mi invia il suo progetto only for Race… chiamato da
subito “Desmocredici è nato dal desiderio e dalla passione
per la Ducati, per la pista e per i lavoretti “home
made”… quindi ormai una necessità di affiancare un altro
mezzo al suo bellissimo e versatile Monster che sin ora era stato usato per
tutto, in strada, in pista e nella sua “Desmocaverna “ attrezzata a officina
scuola. Il mostro resta per le passeggiate e per i piccoli viaggi con la
moglie, mentre il nuovo mezzo sarebbe stata la sua nuova “console di giochi”
…una Supertwin da pista, auto costruita, essenziale, senza
fronzoli, per giocare in pista e con gli attrezzi.
La Desmocaverna il luogo in cui e nata questa splendida realizzazione.
- MODELLO
MOTO DI PARTENZA: SuperSport
350 1993 (faro quadro scarenato)
- CILINDRATA ATTUALE: 992 CC (1000ds)
- CILINDRATA ATTUALE: 992 CC (1000ds)
Modifiche:
- Molte parti sono di provenienza 916 o derivate;
Ciclistica completa revisionata, forche, monoammortizzatore, monobraccio, piastre, semimanubri, dischi freno, carene, cupolino, monoposto, cerchi, scarichi aperti e collettori con attacchi motore modificati
- Pinze freno TB e tubi in treccia derivazione 999
- Serbatoio originale modificato ie
- Traliccio originale modificato e rinforzato in diversi punti (trasformato per accogliere, monobraccio, telaietto monoposto e sospensione posteriore non più cantilever)
- blocco motore, impianto elettrico alleggerito, corpi farfallati airbox ottimizzato , derivati da SuperSport 1000DS
- Centralina Marelli 1000ds scodificata e rimappata “ad hoc”
- Filtro in cotone k&n racing
- Stumentazione S4r ts
- Gioco valvole, regol. CO, cambio olio filtri
- Volano alleggerito
- Frizione antisaltallemanto DP
- Catena RK + pignone alleggerito passo 520
- Corona 38 e 42 denti passo 520
- Sella e Paracolpi personalizzati
- Telaietto cupolino e monoposto in alluminio Racing
- Manopole gel
- Tappo serbatoio DP
- Sganci rapidi carene
- Pedane arretrate ergal
- Sganci rapidi benzina
- Perni e bulloni motore/telaio “homemade”
- Paracolpi e contrappesi laterali in teflon “homemade”
- Verniciatura varie
- Adesivi vari
- Mini LAp gps per rilevazione tempi
- Cerchi Marchesini Magnesio 5 razze
- Pompe freno e Frizione Brembo radiale
- Revisione COMPLETA forcelle e monoammortizzatore con materiale ohlins Andreani Group
- Molte parti sono di provenienza 916 o derivate;
Ciclistica completa revisionata, forche, monoammortizzatore, monobraccio, piastre, semimanubri, dischi freno, carene, cupolino, monoposto, cerchi, scarichi aperti e collettori con attacchi motore modificati
- Pinze freno TB e tubi in treccia derivazione 999
- Serbatoio originale modificato ie
- Traliccio originale modificato e rinforzato in diversi punti (trasformato per accogliere, monobraccio, telaietto monoposto e sospensione posteriore non più cantilever)
- blocco motore, impianto elettrico alleggerito, corpi farfallati airbox ottimizzato , derivati da SuperSport 1000DS
- Centralina Marelli 1000ds scodificata e rimappata “ad hoc”
- Filtro in cotone k&n racing
- Stumentazione S4r ts
- Gioco valvole, regol. CO, cambio olio filtri
- Volano alleggerito
- Frizione antisaltallemanto DP
- Catena RK + pignone alleggerito passo 520
- Corona 38 e 42 denti passo 520
- Sella e Paracolpi personalizzati
- Telaietto cupolino e monoposto in alluminio Racing
- Manopole gel
- Tappo serbatoio DP
- Sganci rapidi carene
- Pedane arretrate ergal
- Sganci rapidi benzina
- Perni e bulloni motore/telaio “homemade”
- Paracolpi e contrappesi laterali in teflon “homemade”
- Verniciatura varie
- Adesivi vari
- Mini LAp gps per rilevazione tempi
- Cerchi Marchesini Magnesio 5 razze
- Pompe freno e Frizione Brembo radiale
- Revisione COMPLETA forcelle e monoammortizzatore con materiale ohlins Andreani Group
